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F
Catégorie de couple
No. d'homologation
Valeur D
Masse max. de la remorque
Charge verticale max.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE :
1. Démonter le pare-chocs. Pour les types C70, il est nécessaire avant
de démonter le pare-chocs, d'enlever les panneaux entre le pare-chocs
et les feux arrière. Enlever ensuite les connecteurs du câblage "situé
sous les feux arrière". Enlever les quatre boulons et les six faux rivets,
comme indiqué à la fig. 1. Enlever conformément à la fig. 2 les étriers
de fixation du pare-chocs à l'emplacement des châssis droit et gauche.
Enlever la fixation d'échappement arrière.
* Pour le type 850 station wagon : Enlever la petite plaque comme indi-
qué à la fig. 3. Elle n'est plus utilisée. Dans le véhicule sus-nommé, il
n'est pas nécessaire de découper le pare-chocs.
* Pour tous les types à partir de 1999 : Redresser les languettes verti-
cales de la fixation d'échappement conformément à la fig. 5
* Pour le type S70 : Positionner le modèle 1 au centre à la partie inféri-
eure du pare-chocs et scier la partie correspondante.
* Pour le type V70 : Positionner le modèle 2 au centre à la partie inféri-
eure du pare-chocs et scier la partie correspondante.
* Pour les types C70 et C70 Cabriolet : Positionner le modèle 3 au
centre à la partie inférieure du pare-chocs et scier la partie correspon-
dante.
2. Positionner les pièces auxiliaires C à l'arrière du panneau arrière à
l'emplacement des châssis droit et gauche. Fixer huit boulons M10x30,
y compris les rondelles de blocage Ø25x10.5x4, les rondelles grower et
les écrous conformément au croquis. Glisser les contre-plaques L et M
respectivement dans les châssis droit et gauche. La contre-plaque M
est indiquée à la fig. 4. Positionner l'attache-remorque et la fixer à l'em-
placement des points B à l'aide de deux boulons M12x50, y compris les
:
A 50-X
:
e11 00-2198
:
9,5 kN
:
1800 kg
:
75 kg
rondelles grower et de blocage.
3. Fixer à l'emplacement des points K et G deux boulons M10x45, y comp-
ris les rondelles grower et de blocage. Pour les types jusqu'à 1999 :
Fixer à l'emplacement des points E et F deux boulons M12x50, y comp-
ris les rondelles grower. Fixer la suspension d'échappement qui a été
enlevée à l'emplacement des points P à l'aide de deux boulons
M10x30, y compris les rondelles grower et de blocage. Pour les types
à partir de 1999 : Fixer à l'emplacement du point E un boulon M12x50,
y compris la rondelle grower. Fixer à l'emplacement du point F un bou-
lon M12x50, y compris la rondelle grower et la suspension d'échappe-
ment traitée.
4. Le boîtier de rotule est fixé à l'attache-remorque conformément au cro-
quis à l'aide de deux boulons M10x90 (10.9), y compris la prise électri-
que, les rondelles de blocage et les écrous autobloquants (10). Serrer
tous les boulons et écrous conformément au tableau. Remettre en
place les pièces déposées au point 1. Monter le pare-chocs et fixer les
faux rivets fournis à l'emplacement des bords de passages de roue.
REMARQUE:
* Pour une/des adaptations indispensables sur le véhicule, veuillez con-
sulter le concessionnaire.
* Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éven-
tuellement les points de fixation.
* Ne pas oublier les rondelles Grower et les rondelles de blocage.
Moment de serrage des boulons et écrous:
(8.8)
M10
46 Nm
M12
79 Nm
(10.9)
M10
60 Nm (avec écrou à autoverrouillage)
© 346070/12-01-2011/8
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