Publicidad
PL
Numer badania
Klasa urządzenia sprzęgającego
Wartosc-D
Dopuszczalny uciag zwD
Nacisk na kule
INSTRUKCJA MONTAŻOWA.
1. Zdemontować zderzak. W typie C 70 przed demontażem zderzaka
zdjąć osłonę między zderzakiem a tylnymi światłami. Następnie odłąc-
zyć elementy łączące kabla znajdujące się pod tylnymi światłami.
Cztery śruby i sześć nitów rurkowych odkręcić wg. rys.1. Strzemię
zderzaka odkręcić z prawej i z lewej strony zderzaka wg. rys. 2. Zdjąć
tylne podwieszenie wydechu.
• Samochód kombi typ 850: płytkę zdemontować wg. rys.3. Element
ten nie będzie ponownie wykorzystywany. W pojeździe tym zderzak
nie będzie wycinany.
• Typy od 1999 : wyprostowaną krawędź ściętą pierścienia samouszc-
zelniającego wygiąć wg. rys. 5.
• Typ S 70 : Wg. szablonu 1 wyciąć element pośrodku zderzaka na jego
spodniej stronie.
• Typ V 70 : Wg. szablonu 2 wyciąć element pośrodku zderzaka na jego
spodniej stronie.
• Typ C 70 i C 70 kabriolet : Wg. szablonu 3 wyciąć element pośrodku
zderzaka na jego spodniej stronie.
2. Elementy C przykręcić z prawej i z lewej strony podwozia do spodniej
strony tylnej obudowy. Przykręcić wg. rys. osiem śrub M 10x30 wraz z
podkładkami płaskimi , podkładkami sprężynowymi o średnicy
25x10.5x4 i nakrętkami. Płytę kontrującą L i M w lewą, ewentualnie w
prawą podłużnicę. Płyta kontrująca M jest na rys. 4. Przyłożyć hak
holowniczy i przykręcić w punktach B dwoma śrubami M 12x50 wraz
z podkładkami płaskimi i sprężynowymi.
A 50-X
:
e11 00-2198
:
:
9,5 kN
:
1800 kg
:
75 kg
3. W punktach K i G przykręcić dwie śruby M 10x45 wraz z podkładka-
mi płaskimi i sprężynowymi. Typy do 1999: w punktach E i F przykrę-
cić dwie śruby M 12x50 wraz z podkładkami sprężynowymi.
Zdemontowane podwieszenie wydechu przykręcić w punktach P
dwoma śrubami M 10x30 wraz z podkładkami płaskimi i sprężynowy-
mi. Typy od 1999 : w punkcie E przykręcić jedną śrubę M 12x50 wraz
z podkładką sprężynową. W punkcie F przykręcić śrubę M 12x50 wraz
z podkładką sprężynową i podwieszenie wydechu.
4. Siedzisko kuli przykręcić do belki haka holowniczego wg. rys.( 10.9 )
dwoma śrubami M 10x90 wraz z podstawą pod gniazdo, podkładkami
płaskimi i samo kontrującymi nakrętkami ( 10 ).Wszystkie śruby i
nakrętki dokręcić wg. danych z tabeli. Przykręcić elementy zdemonto-
wane w pkt. 1. ponownie zamontować .Zamocować zderzak a na
obrzeżach skrzynki koła zapasowego przykręcić dołączone nity rurko-
we.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokrecic wszystkie elementy skrecane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnic sie czy w poblizu nie znaj-
duja sie przewody instalacji elektrycznej.
- Wszystkie ubytki powloki lakierniczej zabezpieczyc przed korozja.
- Nalezy wyjac ewentualne plastikowe zaslepki w punktach przyspawa-
nych nakretek.
- Stosowac nakretki oraz sruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywac kule w czystosci, oraz pamietac o regularnym jej smaro-
(8.8)
Momenty obrotowe dla dokręcania śrub i nakrętek:
M10
46 Nm
M12
79 Nm
(10.9)
M10
60 Nm (dla nakrętek samo kontrujących)
© 346070/12-01-2011/19
Publicidad
