Stoccaggio Del Motore - Flotec N4151070 Manual Del Usuario

STOCCAGGIO DEL MOTORE

Preparazione
E' essenziale effettuare un'adeguata preparazione prima di riporre il motore per evitare problemi e
mantenerlo integro. Osservando le istruzioni riportate di seguito si eviterà che il motore si arrugginisca o
si corroda rimanendo integro nelle funzioni e nell'aspetto. In tal modo sarà inoltre più facile riavviare il
motore dopo averlo riposto.
Pulizia
Se il motore è stato in funzione, farlo raffreddare per almeno mezz'ora prima di effettuare la pulizia.
Pulire tutte le superfici esterne, ritoccare eventuali parti di vernice danneggiata e rivestire le altre zone
che possono essere soggette a ruggine con un sottile strato di olio.
NOTA
•
L'utilizzo di un tubo per l'irrigazione o un impianto di lavaggio a pressione può forzare l'ingresso dell'
acqua nel filtro dell'aria o nell'apertura della marmitta. La presenza di acqua nel filtro dell'aria
bagnerà il filtro e dal filtro o dalla marmitta può entrare nel cilindro, causando dei danni.
•
Il contatto dell'acqua con il motore caldo può causare danni. Se il motore è stato in funzione, farlo
raffreddare per almeno mezz'ora prima di effettuare il lavaggio.
Carburante
La benzina si ossida e si deteriora se il motore giace inutilizzato. La benzina vecchia rende più
problematico l'avvio del motore e crea depositi gommosi che ostacolano il sistema di carburazione. Se la
benzina contenuta nel motore si deteriora durante lo stoccaggio, ci sono più probabilità di dover far
effettuare interventi di manutenzione o sostituzione del carburatore e di altri componenti del sistema di
carburazione.
Il periodo di tempo durante il quale si può lasciare la benzina nel serbatoio e nel carburatore senza
causare problemi di funzionalità, varia a seconda di fattori come la miscela della benzina, la temperatura
del magazzino e il fatto che il serbatoio sia parzialmente o completamente pieno. La presenza dell'aria
in un serbatoio parzialmente pieno facilita il deterioramento del carburante. Le temperature molto alte
accelerano il processo di alterazione del carburante. I problemi di deterioramento del carburante
possono verificarsi entro pochi mesi o anche meno se la benzina dell'ultimo rifornimento non era fresca.
La Garanzia Limitata del Distributore non copre danni al sistema di carburazione o i problemi di
prestazioni del motore derivanti da un'impropria preparazione per lo stoccaggio.
E' possibile prolungare la durata del carburante durante il periodo di stoccaggio aggiungendo uno
stabilizzante appositamente formulato, oppure si può evitare qualsiasi problema svuotando il serbatoio
del carburante e il carburatore.