Flotec N4151070 Manual Del Usuario página 119

4. Tirare la corda del motorino di avviamento diverse volte per distribuire l'olio nel cilindro.
5. Reinstallare le candele.
6.
Tirare la corda del motorino di avviamento gentilmente finché non si incontra resistenza. In questo
modo si chiudono le valvole e l'umidità non può entrare nel cilindro del motore. Far riavvolgere la
corda del motorino di avviamento delicatamente
Se il motore viene riposto con la benzina nel serbatoio e nel carburatore, è importante ridurre il rischio di
combustione dei vapori della benzina. Scegliere un luogo ben ventilato, lontano da qualsiasi
apparecchiatura che funzioni con l'ausilio di fiamme, come fornaci, scaldabagno o asciugatrici. Evitare
anche luoghi dove sono presenti motori elettrici che producono scintille, o dove sono in funzione utensili
elettrici.
Se possibile, evitare zone con elevata umidità, perché favorisce la ruggine e la corrosione.
A meno che il carburante sia stato eliminato dal serbatoio, lasciare la leva della valvola del carburante in
posizione OFF per ridurre la possibilità di fuoriuscite di carburante.
Collocare la pompa su una superficie piana. Le pendenze possono far fuoriuscire l'olio o la benzina.
Con il motore e il sistema di scarico freddi, coprire la pompa per proteggerla dalla polvere. Alcuni
materiali possono prendere fuoco o fondersi se il motore e il sistema di scarico sono caldi. Non usare
fogli di plastica per coprire il motore. Una copertura non traspirante raccoglierà umidità facilitando la
comparsa di ruggine e corrosione.
Se è presente una batteria per avvio elettrico, ricaricarla una volta al mese durante il periodo di
stoccaggio. In questo modo la batteria durerà più a lungo.
Riavvio dopo lo stoccaggio
Controllare il motore come descritto nel capitolo CONTROLLO PREOPERATIVO del presente manuale.
Se il carburante è stato tolto durante la preparazione allo stoccaggio, riempire il serbatoio con benzina
fresca. Se si tiene un contenitore di benzina per il rifornimento, assicurarsi che contenga solo benzina
fresca. La benzina si ossida e si deteriora nel tempo, rendendo più difficile l'avvio del motore.
Se il cilindro è stato ricoperto di olio durante la fase preparatoria, il motore potrebbe emettere del fumo
per qualche minuto al momento dell'avvio. Ma è del tutto normale.
TRASPORTO
Se il motore è stato in funzione, farlo raffreddare per almeno 15 minuti prima di caricare la pompa sul
veicolo di trasporto. Il motore e il sistema di scarico caldi possono generare ustioni e bruciare materiali.
Mantenere il motore in piano durante il trasporto per ridurre la possibilità di fuoriuscite di carburante.
Spostare la leva della valvola del carburante in posizione OFF.