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Attention:
For the 2WD and Quattro models there is a difference in the mounting of parts 1 and 2 of the
towbar.
033182 FITTING INSTRUCTIONS
1.
Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2.
Remove the floor carpet from the trunk and the cover caps from the side lining.
3.
Dismount the synthetic bumper. Remove for this 2 bolts from the wheel compartments, 1 screw in the
middle under the car and 5 nuts around the rear lights.
4.
Remove the metal inside bumper by removing the 4 bolts M10x100 from the trunk floor. Push the side
lining aside to remove these bolts.
For all models Avant upto 2002:
Make a cut in the middle of the polystyrene part of the floor covering, so that the extremities of the floor
covering can be bend one by one to the inside, to dismount the 4 bolts.
5.
For all models upto 2002:
Remove the synthetic underspoiler from the car.
6.
Slide the brackets "1" in the chassis (see fig. 1) and mount at the holes "A" using 2 flange bolts M10x100
(10.9) including washers ø38x10,5x3,5 and at the holes "B" using 2 flange bolts M10x100 (10.9)
including washers ø38x10,5x3,5 and lock nuts.
7.
Mount the towbar at the holes "C" using 2 flange bolts M10x40 (10.9), at the holes "E" using 2 flange
bolts M10x40 (10.9), plain washers and lock nuts and at the holes "D" using 2 bolts M10x40 (10.9)
including large washers, spring washers and bumper supports "2" (see fig. 2.)
8.
Mount the inside bumper on the towbar at the holes "F" using 4 bolts M8x20, plain washers, spring
washers and nuts M8. Slide the inside bumper as far as possible towards the towbar.
9.
Make a recess in the outside bumper according to the provided template 024141-1.
10. For all models upto 2002:
Make a recess in the underspoiler according to the provided template 024141-2.
11. Make also a recess in the inside bumper according to the provided template 024141-3.
12. Mount the flange neck including socket plate using the M12x70 bolts, plain washers and lock nuts.
Mount the ball using 2 M16x50 bolts, spring washers and nuts.
13. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M 8
-
23Nm
M10 (10.9)
-
68Nm
M12
-
79Nm
M16
-
195Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
14. Remount the underspoiler and the bumper.
15. Replace all parts removed in step 2 and 3.
16. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious
use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
Attention:
Pour les modèles 2WD et Quattro il y a une différence dans le montage des parties 1 et 2 de
l'attelage.
033182 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Enlever le revêtement du fond du coffre et les couvercles du revêtement de côté.
3. Démonter le pare-chocs extérieur. Enlever pour çela les deux boulons des logements de roue, une vis dans
le centre sous la voiture et cinq écrous autour des feux arrières.
4. Enlever le pare-chocs intérieur métallique en enlevant les quatre boulons M10x100 du fond du coffre. Ecarter
le revêtement de côté pour enlever ces boulons.
Pour tous les modèles Avant jusqu'à 2002:
Faire une incision dans le centre de la partie polystyrène du revêtement du fond de coffre, de telle sorte qu'on
puisse courber les extrémités du revêtement du fond un à un vers l'intérieur, pour le démontage du 4 boulons.
5. Pour tous les modèles jusqu'à 2002:
Enlever le sous-spoiler en plastique de la voiture.
6. Positionner les supports "1" (voir fig.1) dans le châssis et monter au niveau des trous "A" à l'aide des 2
boulons de bride M10x100 (10.9) et des rondelles ø38x10,5x3,5 et au niveau des trous "B" à l'aide des 2
boulons de bride M10x100 (10.9), des rondelles ø38x10,5x3,5 et des écrous freins.
7. Monter l'attelage au niveau des trous "C" à l'aide des 2 boulons de bride M10x40 (10.9), au niveau des trous
"E" à l'aide des 2 boulons de bride M10x40 (10.9), des rondelles plates et des écrous freins et au niveau des
trous "D" à l'aide des 2 boulons M10x40 (10.9), des rondelles de carrosserie, des rondelles grower et des
supports du pare-chocs "2" (voir fig. 2).
8. Monter le pare-chocs intérieur sur l'attelage au niveau des trous "F" à l'aide des 4 boulons M8x20, des
rondelles plates, des rondelles grower et des écrous M8. Glisser le pare-chocs intérieur vers l'attelage dans
la mesure du possible.
9. Découper le pare-chocs extérieur suivant le gabarit fourni 024141-1.
10. Pour tous les modèles jusqu'à 2002:
Faire une découpe dans le spoiler suivant le gabarit fourni 024141-2.
11. Faire une découpe dans le pare-chocs intérieur suivant le gabarit fourni 024141-3.
12. Monter le support de la boule et le support de prise à l'aide des 2 boulons M12x70, des rondelles plates et des
2 écrous freins.
Monter la boule à l'aide des 2 boulons M16x50, des rondelles grower et des écrous.
13. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M 8
-
23Nm
M10 (10.9)
-
68Nm
M12
-
79Nm
M16
-
195Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
14. Remonter le spoiler et le pare-chocs.
15. Replacer toutes les parties enlevées (voir point 2 et 3).
16. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts eventuels de cet attelage qui seraient causés par
une mauvaise utilisation.
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