Instalación Con Función Sto (Opcional); Comportamiento De Arranque Después De Activar La Función Sto; Ajustes De Arranque; Conexión De Las Terminales De Señal - Grundfos CUE Instrucciones De Instalación Y Operación

7.6 Instalación con función STO (opcional)
PELIGRO
Exposición a líquidos a alta presión o tóxicos
Muerte o lesión personal grave
- Si no se quita el puente, la función STO permane-
cerá desactivada y es posible que el motor no se
detenga según lo previsto y pueda provocar lesio-
nes graves o incluso mortales.
- Debe instalarse un relevador de monitoreo de
seguridad conforme a los requerimientos de la
categoría 3/PL d (norma ISO 13849-1) o SIL 2
(normas EN 62061 e IEC 61508). Asimismo, debe
llevarse a cabo una prueba de operación cada 12
meses para garantizar que el sistema opere
correctamente.
Para activar la función STO integrada, siga los pasos descritos a
continuación:
1. Quite el puente entre las terminales de control 37 y 12 o 13.
Para evitar posibles cortocircuitos, no basta con cortar o rom-
per el puente.
Fig. 32
2. Conecte un relevador de monitoreo de seguridad externo
mediante una función de seguridad NA a la terminal 37 (fun-
ción STO) y a la terminal 12 o 13 (24 VDC).
Seleccione y use correctamente las partes del sistema de control
de seguridad para obtener el nivel deseado de seguridad durante
la operación. Antes de integrar y usar la función STO en una ins-
talación, lleve a cabo un análisis exhaustivo de riesgos en dicha
instalación para determinar si la función STO y los niveles de
seguridad son adecuados y suficientes.
FC
12
37
4
Fig. 33 Conexiones de la función STO
7.6.1 Comportamiento de arranque después de activar la
Por defecto, la función STO está configurada para evitar que se
produzcan arranques imprevistos. Para desactivar la función
STO y retornar al modo de operación normal con restableci-
miento manual, siga los pasos descritos a continuación:
•
•
•
El arranque automático significa que la función STO se desacti-
vará y la unidad retornará al modo de operación normal una vez
que se aplique una tensión de 24 VDC a la terminal 37. No se
requiere ninguna señal de restablecimiento.

7.6.2 Ajustes de arranque

•
•
•
•
•
•
7.7 Conexión de las terminales de señal
1
Conecte los cables de señal de acuerdo con las prácticas reco-
mendadas para asegurar su instalación conforme a la normativa
2
EMC. Consulte la sección
después de activar la función
•
•
3
Pos. Descripción
1 Botón de restablecimiento
2 Relevador de seguridad (categoría 3, PL d o SIL 2)
3 Botón de paro de emergencia
Cable con protección contra cortocircuitos (si el pro-
4 ducto no se instala en un gabinete con clase de pro-
tección IP54)
función STO
Conecte el suministro eléctrico de 24 VDC al terminal 37.
Envíe una señal de restablecimiento a través del bus, la E/S
digital o el botón de restablecimiento.
Configure la función STO para que el arranque se produzca
de forma automática; para ello, cambie el valor del parámetro
5-19 de la terminal 37, "Parada segura", del valor predetermi-
nado 1, "Alarma de parada segura", a 3, "Aviso de parada
segura".
Desconecte el suministro eléctrico de 24 VDC de la terminal
37 mediante el interruptor mientras el variador de frecuencia
esté controlando el motor; es decir, sin interrumpir el suminis-
tro eléctrico procedente de la red.
Revise que el motor se detenga por inercia y que la alarma
"Parada segura" aparezca en el panel de control local, si está
instalado.
Vuelva a conectar el suministro eléctrico de 24 VDC a la termi-
nal 37.
Asegúrese de que el motor no deje de detenerse por inercia.
Envíe una señal de restablecimiento a través del bus, la E/S
digital o el botón de restablecimiento.
Asegúrese de que el motor vuelva a operar.
Como medida de precaución, los cables de señal
deben estar separados de otros grupos mediante
aislamiento reforzado en toda su longitud.

7.6.1 Comportamiento de arranque

STO.
Use cables de señal blindados con conductores con un calibre
2
mínimo de 0.5 mm y un calibre máximo de 1.5 mm
En los sistemas nuevos, use un cable de bus trifilar blindado.
2
.
15