E
M M o o n n t t a a j j e e s s o o b b r r e e e e l l t t e e c c h h o o : :
N N o o t t a a : :
El soporte base deben montarlo 2 personas.
F F i i g g u u r r a a 1 1
Los portacargas básicos están marcados con un adhesivo
para la parte delan tera (FRONT LEFT) y trasera (REAR LEFT)
en la parte inferior del tubo perfilado izquierdo. Al montar el
porta cargas básico se ha de prestar atención a que el
adhesivo se encuentre en el lado izquierdo del vehículo y
que la flecha impresa apunte en el sentido de la flecha.
¡ ¡ A A t t e e n n c c i i ó ó n n ! !
Las marcas se han de observar forzosamente al colo car
el portacargas básico sobre el techo del vehículo!
F F i i g g u u r r a a 2 2
Los portacargas básicos sólo pueden fijarse en las zonas
marcadas, dado que el techo del vehículo sólo está
reforzado en estas posiciones.
El portacargas básico es fijado en el perno de posición ( ( A A ) )
en la parte inferior del marco lateral. El portacargas básico
trasero es montado en la zona entre los triángulos ( ( B B ) )
impresos detrás de las ventanillas.
N N o o t t a a : :
Limpiar a fondo el techo del vehículo en la zona de apoyo del
portaequipaje y en soporte (elimine polvo y grasas o aceites).
F F i i g g u u r r a a 3 3 a a , , b b
Abra las tapas del perfil ( ( 2 2 8 8 ) ) y levante las tapas de la
cubierta (2 2 7 7 ). Introduzca la llave dinamométrica ( ( 2 2 9 9 ) ) en la
posición
que
indica
la
flecha
tensores ( ( 2 2 6 6 ) ) y aflójelos girando unas 12 vueltas.
F F i i g g u u r r a a 4 4 a a
Se ha de prestar atención a que los pies de apoyo ( ( 4 4 , , 5 5 , , 6 6 , , 7 7 ) )
engranen en el borde de techo, y conserve también esta
posición después de apretar los tornillos tensores ( ( 2 2 6 6 ) ) .
F F i i g g u u r r a a 4 4 b b
Acomodar el portacargas básico delantero con las bases de
apoyo ( ( 4 4 , , 6 6 ) ) en el borde del techo. Introducir cuidadosamente
la ayuda para montaje ( ( 3 3 0 0 ) ) entre el marco lateral y la junta y
halar sin fuerza hacia afuera, luego enganchar las sujeciones
( ( 2 2 0 0 , , 2 2 1 1 ) ) en los pernos de posición ( ( A A ) ) y presionar hasta llegar
a la carrocería. Apretar levemente los tornillos tensores ( ( 2 2 6 6 ) )
com la llave dinamométrica ( ( 2 2 9 9 ) ) .
F F i i g g u u r r a a 5 5 a a , , b b , , c c , , d d
Alinear el portacargas básico de manera que el pie de
apoyo izquierdo quede apoyado contra el canto del techo,
mirando en sentido de marcha (vea la Fig. 5a).
Oriente el soporte y apriete ligeramente los tornillos
tensores ( ( 2 2 6 6 ) ) usando la llave dinamométrica ( ( 2 2 9 9 ) ) . Retire las
herramientas de montaje ( ( 3 3 0 0 ) ) .
N N o o t t a a : :
La distancia entre el pie de apoyo derecho y el canto del
techo debe ser de 2-3 mm, como se indica en la Fig. 5c.
De no ser así (Fig. 5b y 5d), se recomienda encargar en un
taller especializado el ajuste correcto de la anchura del
portacargas, tal como se describe en la página 20/21.
F F i i g g u u r r a a 6 6
Luego apretar alternadamente a la derecha y a la izquierda, en
dos pasos, los tornillos de apriete ( ( 2 2 6 6 ) ) con la llave
dinamométrica ( ( 2 2 9 9 ) ) , hasta que se escuche claramente un clic.
Esto significa que el par de apriete de 4 4 N N m m ha sido alcanzado.
¡ ¡ A A t t e e n n c c i i ó ó n n ! !
En ningún caso se podrá sobrepasar el par de apriete
indicado, de 4 4 N N m m , de lo contrario se pueden provocar
daños en el vehículo.
La pata no puede resbalar/saltar sobre el borde del
techo.
F F i i g g u u r r a a 7 7
Cierre la tapa de cubierta ( ( 2 2 7 7 ) ) y la tapa de perfil ( ( 2 2 8 8 ) ) .
N N o o t t a a : :
Montar el portacargas trasero de manera análoga al
portacargas delantero. No es necesario ubicar el
portacargas sobre el perno de posición ( ( A A ) ) .
¡ ¡ A A t t e e n n c c i i ó ó n n ! !
Antes de ponerse en marcha, revisar siempre todas las
uniones atornilladas de los portacargas básicos,
reapretando los tornillos donde sea necesario, y volver a
controlar a intervalos convenientes. En caso de viajes
prolongados o por caminos en mal estado, controlar las
uniones atornilladas a intervalos más breves. Si no se
siguen estas instrucciones, se puede llegar a soltar o
perder la pieza superpuesta y provocar un riesgo para
otras personas que circulan - ¡Peligro de accidente!
Montaje de las piezas superpuestas y desmontaje del
portacargas básico, vea la página 18/19.
M M o o n n t t á á ž ž n n a a s s t t ře e c c h h u u : :
Upozornění:
Montáž základního střešního nosiče by měly provádět 2 osoby.
O O b b r r . . 1 1
Základní nosiče jsou na levé dolní straně profilové trubky
označeny nálepkou pro vpředu (FRONT LEFT) a vzadu
(REAR LEFT). U montáže základních nosičů je zapotřebí
dbát na to, aby se nálepka nacházela na levé straně vozidla
a natištěná šipka ukazovala ve směru jízdy!
Pozor!
Při pokládání základního nosiče na střechu je třeba
bezpedmínečně dbát na značky!
O O b b r r . . 2 2
Základní nosič se může upevnit jen v označeném prostoru,
protože střecha vozidla je vyztužena pouze v těchto
místech.
Přední základní nosič se připevní na polohovací čep (A) na
spodní straně bočního rámu. Zadní základní nosič se
namontuje v místě mezi trojúhelníky (B) namáčknutými na
zadní okno.
Upozornění:
Před montáží důkladně vyčistěte střechu auta v prostoru
uložení základního nosiče a uložení samotné (nesmí být
zaprášené a mastné).
O O b b r r . . 3 3 a a , , b b
Otevřete krytky profilu (28) a odklopte nahoru krytky (27).
de
los
tornillos
Momentový klíč (29) nasaďte ve směru šipky na upínací
šrouby (26) a šrouby povolte asi o 12 otáček.
O O b b r r . . 4 4 a a
Je třeba dbát na to, aby opěrné nohy ( ( 4 4 , , 5 5 , , 6 6 , , 7 7 ) ) zabíraly do
střešní hrany, a tuto polohu zachovaly i po utažení
napínacích šroubů (26).
O O b b r r . . 4 4 b b
Přední základní nosič ( ( 2 2 6 6 ) ) opřete pomocí opěrných nohou
( ( 4 4 , , 6 6 ) ) o hranu střechy. Montážní pomůcku ( ( 3 3 0 0 ) ) zasuňte mezi
zahákněte napínací svorky ( ( 2 2 0 0 , , 2 2 1 1 ) ) do polohovacího čepu
boční rám a těsnění a lehce zatáhněte směrem ven, potom
( ( A A ) ) a natlačte až k dosednutí na karosérii. Napínací šrouby
( ( 2 2 6 6 ) ) lehce dotáhněte pomocí momentového klíče ( ( 2 2 9 9 ) ) .
O O b b r r . . 5 5 a a , , b b , , c c , , d d
Základní nosič vyrovnejte tak, aby ve směru jízdy levá
opěrná noha doléhala na střešní hranu (viz obr. 5a).
Základní nosič vyrovnejte a upínací šrouby (26) mírně
utáhněte momentovým klíčem (29). Odstraňte montážní
pomůcky (30).
Upozornění:
Vzdálenost mezi pravou opěrnou nohou a střešní hranou
by měla být 2-3 mm, jak ukazuje obr. 5c.
Pokud tomu tak není (obr. 5b a 5d), doporučujeme
nechat nastavit šířku základního nosiče u odborného
opravce - jak je popsáno na straně 20/21.
O O b b r r . . 6 6
Upínací šrouby ( ( 2 2 6 6 ) ) dotahujte postupně střídavě vlevo a
vpravo ve dvou krocích ( ( 2 2 9 9 ) ) , dokud neuslyšíte zřetelné kliknutí.
To znamená, že byl dosažen kroutící moment 4 4 N N m m .
P P o o z z o o r r !
Udaný utahovací moment 4 Nm nesmí být v žádném
případě překročen, jinak může dojít k poškození vozidla!
Opěra nesmí vyklouznout nebo vyskočit ze střešní hrany.
O O b b r r . . 7 7
Krytku (27) a profilovou krytku (28) uzavřete.
Upozornění: :
Zadní základní nosič namontujte stejně jako přední.
čepu ( ( A A ) ) .
Odpadá pouze nastavení umístění pomocí polohovacího
P P o o z z o o r r ! !
Všechny šroubové spoje a spojky rámu a nástavce se
musí zkontrolovat před započetím každé jízdy, případně
provést dotažení a v příslušných časových intervalech
opět zkontrolovat. Při delší cestě nebo špatné kvalitě
vozovky se musí kontrola šroubových spojů provádět v
kratších intervalech. Nestane-li se tak, tak může dojít k
uvolnění, popř. ztrátě montážního dílu a ohrožení jiných
účastníků dopravy.
Montáž nástavbových dílů a demontáž základních nosičů
viz strana 18/19.
CZ
J
2
1 1
2 2
( ( A A ) )
3 3 a a , , b b
2 2 8 8
2 2 6 6
2 2 9 9
12
4 4 a a
4 4 b b
( ( 4 4 , ,
6 6 ) )
5 5 a a , , b b , , c c , , d d
2 2 6 6
3 3 0 0
2
3 mm
5c
20/21
6
( ( 2 2 9 9 ) )
4 4 N N m m
4 4 N N m m
7 7
2 2 7 7
18/19
( ( B B ) )
2 2 7 7
5 5 a a
2 2 9 9
5b
5d
( ( 2 2 6 6 ) )
2 2 8 8
( ( A A ) )
17