SCHEMAT PODŁĄCZEŃ I STEROWANIA SEKWENCJĄ DZIAŁANIA URZĄDZENIA
LME 21...(KIEDY UŻYWA SIĘ POŁĄCZENIA Z SIŁOWNIKAMI, KONIECZNE JEST
PRZESTRZEGANIE WYMOGÓW OKREŚLONYCH W NORMIE EN 676)
I
1. Krzywka siłownika
t1
Czas wentylacji wstępnej
t1´
Czas wentylacji
t3
Czas wstępnego zapłonu
t3n
Czas zapłonu opóźnionego
t4
Odstęp między „WYŁ." zapłonu a otwarciem „BV2".
t10
Czas pozostały do odczytu ciśnienia powietrza z presostatu
t12
Czas otwarcia zaprogramowany dla siłownika „SA"
t12
Czas zamykania zaprogramowany dla siłownika „SA"
t22
2. czas bezpieczeństwa
TSA Czas bezpieczeństwa dla zapłonu
tw
Czas oczekiwania
Aparatura lub programator
LME 21.350 C2
LME 21.430 C2
TSA
t1
s
s
5
30
3
40
17 / 30
0006160165_201912
AGK25... Grzałka PTC
AL
Komunikat błędu (alarm)
BCI
Interfejs do komunikacji palnika
BV... Zawór paliwa
CPI
Kontrolka położenia zamknięta
Dbr.. Mostek okablowania
EK.. Przycisk zdalnego resetu blokady (wewnętrzny)
EK2 Przycisk zdalnego resetu blokady
ION
Czujnik jonizacji
FS
Sygnał płomienia
FSV Wzmacniacz sygnału płomienia
GP
Presostat gazu
H
Wyłącznik główny
HS
Styk pomocniczy, przekaźnik
ION
Czujnik jonizacji
K1...4 Przekaźniki wewnętrzne
KL
Płomień niski
LK
Przepustnica powietrza
LKP Pozycja przepustnicy powietrza
LP
Presostat powietrza
LR
Modulacja
M
Silnik wentylatora
MS
Silnik synchroniczny
NL
Ciśnienie nominalne
NT
Zasilacz elektryczny
QRA... Czujnik płomienia
QRC... Czujnik płomienia niebieski bl br brązowy sw czarny
R
Termostat / presostat kontrolny
RV
Urządzenie regulacji gazu
SA
Siłownik SQN...
SB
Termostat wartości granicznych bezpieczeństwa
STB Termostat wartości granicznych bezpieczeństwa
Si
Bezpiecznik zewnętrzny
t
Czas
W
Termostat wartości granicznych / Presostat
Z
Transformator zapłonu
ZV
Zawór gazu palnika pilotującego
A
Sterowanie uruchomieniem (włączenie przez „R")
B-B´ Przedział dla powstania płomienia
C
Palnik ustawiony w pozycji działania
C-D
Działanie palnika (generowanie ciepła)
D
Kontrolowane wyłączenie przez „R"
Palnik wyłącza się natychmiast
Sterownik palnika będzie natychmiast gotowy do kolejnego
uruchomienia
t3
t3n
s
s
2
4,5
2
2,5
t4
t11
s
s
10
-
8
-
POLSKI
t12
s
-
-