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AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
Configuraciones de la batería del VXL-3s (configuración de la detección de bajo voltaje)
El control de velocidad electrónico de Velineon VXL-3s está equipado con detección de bajo
voltaje integrada. El circuito de detección de bajo voltaje monitorea constantemente el
voltaje de la batería. Cuando el voltaje de la batería comienza a alcanzar el umbral mínimo
recomendado de voltaje de descarga para la batería LiPo, el VXL-3s limita la salida de
potencia a un 50 % de aceleración. Cuando el voltaje de la batería intenta caer por debajo
del umbral mínimo, el VXL-3s bloquea toda la salida del motor. La luz LED en el control de
velocidad parpadeará lentamente en rojo, lo cual indica un bloqueo de bajo voltaje. El VXL-
3s permanece en este modo hasta que se conecte una batería totalmente cargada.
La detección de bajo voltaje del control de velocidad electrónico VXL-3s ha sido configurada
para un rendimiento óptimo con las baterías provistas con su modelo. Si está equipado
de fábrica con baterías de NiMH, la luz LED del control de velocidad se encenderá en rojo
cuando esté encendido, lo que indica que la detección de bajo voltaje está desactivada. Si
está equipado de fábrica con baterías LiPo, la luz LED se encenderá en verde cuando esté
encendido, lo que indica que la detección de bajo voltaje está activada.
LiPo si la Detección de bajo voltaje está desactivada.
Para verificar la configuración de la Detección de bajo voltaje:
1. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral).
2. Conecte una batería totalmente cargada al VXL-3s.
3. Presione y suelte el botón EZ-Set para encender el VXL-3s. Si la luz LED está encendida en
rojo, esto indica que la detección de bajo voltaje está DESACTIVADA (no es seguro utilizar
baterías LiPo). Si la luz LED está encendida en verde, la detección de bajo voltaje está
ACTIVADA.
Para activar la detección de bajo voltaje (configuración LiPo):
1. Asegúrese de que la luz LED en el VXL-3s esté encendida y en rojo.
2. Mantenga presionado el botón EZ-Set por diez segundos. La luz LED se
apagará y luego se encenderá en verde. Además, el motor emitirá un tono
musical "en ascenso".
3. La detección del bajo voltaje está ahora ACTIVADA.
Para desactivar la Detección de bajo voltaje (configuración NiMH):
1. Asegúrese de que la luz LED en el VXL-3s esté encendida y en verde.
2. Mantenga presionado el botón EZ-Set por diez segundos. La luz LED se
apagará y luego se encenderá en rojo. Además, el motor emitirá un tono
musical "en descenso".
3. La detección de bajo voltaje ahora está DESACTIVADA.
Ajustes del transmisor para el ESC del VXL-3s
Antes de intentar programar su ESC del VXL-3s, es importante asegurarse de que su
transmisor esté correctamente ajustado (restablecido a los valores predeterminados de
fábrica). De lo contrario, puede que no obtenga el mejor rendimiento de su control de
velocidad.
El transmisor debe ajustarse del siguiente modo:
Si las configuraciones del transmisor han sido ajustadas, restablézcalas a los valores
predeterminados de fábrica.
1. Apague el transmisor.
2. Mantenga presionados MENÚ y CONFIGURAR.
3. Encienda el transmisor.
4. Suelte MENÚ y CONFIGURAR. La luz LED del transmisor parpadeará en rojo.
5. Presione CONFIGURAR para borrar las configuraciones. La luz LED se encenderá en verde
y el transmisor se restablecerá a los valores predeterminados de fábrica.
Programación de configuración del VXL-3s (calibración del ESC y del transmisor)
Lea todos los pasos de programación antes de comenzar. Si se pierde
durante la programación o recibe resultados inesperados, simplemente
desconecte la batería, aguarde unos segundos, vuelva a conectar la
batería y comience nuevamente.
1. Conecte una batería totalmente cargada al VXL-3s.
2. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral).
3. Mantenga presionado el botón (A) EZ-Set. La luz LED primero
se encenderá en verde y luego en roja. Suelte el botón EZ-Set.
4. Cuando la luz LED parpadee en ROJO UNA VEZ, jale del gatillo
de velocidad a la posición de alta velocidad y manténgalo allí (B).
5. Cuando la luz LED parpadee en ROJO DOS VECES, jale del gatillo
Nunca use baterías
de velocidad a la posición de reversa completa y manténgalo
allí (C).
6. Cuando la luz LED parpadee en VERDE UNA VEZ, la
programación está completa. Luego, la luz LED se enciende en verde o en
rojo (según la configuración de detección de bajo voltaje), lo cual indica
que el VXL-3s está encendido y en neutral (D).
Funcionamiento del VXL-3s
Para operar el control de velocidad y probar la programación, coloque el vehículo sobre un
bloque o una plataforma estables de modo que ninguna rueda accionada toque el suelo.
Desconecte los cables del motor "A" y "C" (consulte la página 11), para garantizar que el
motor no accione las ruedas durante la prueba. No pruebe la programación sin desconectar
los cables del motor.
Tenga en cuenta que en los pasos mencionados a continuación, la detección de bajo voltaje
está DESACTIVADA (valor predeterminado de fábrica con baterías de NiMH) y la luz LED esté
encendida en rojo. Si la detección de bajo voltaje está ACTIVADA (valor predeterminado
de fábrica con baterías LiPo), la luz LED se encenderá en verde en lugar de hacerlo en rojo,
en los pasos a continuación. Nunca use baterías LiPo si la Detección de bajo voltaje está
desactivada.
1. Con el transmisor encendido, presione y suelte el botón EZ-Set. La luz LED se encenderá
en rojo. Esto enciende al VXL-3s.
2. Aplique la aceleración hacia adelante. La luz LED se apagará hasta que se alcance la
potencia de velocidad completa. A velocidad completa, la luz LED se ilumina en rojo.
3. Mueva el gatillo hacia adelante para aplicar los frenos. Observe que el control de frenos
es totalmente proporcional. La luz LED se apagará hasta que se alcance la potencia en
posición completa de frenos. En posición completa de frenos, la luz LED se ilumina en
rojo.
4. Regrese el gatillo del acelerador a neutral. La luz LED se encenderá en rojo.
5. Mueva el gatillo del acelerador nuevamente hacia adelante para colocarlo en marcha
atrás (Perfil n.º 1). La luz LED se apagará. Una vez que se alcanza una potencia completa
de marcha atrás, la luz LED se ilumina en rojo.
6. Para detenerlo, regrese el gatillo del acelerador a neutral. Tenga en cuenta que hay
una demora programada al pasar de marcha atrás a hacia adelante. Esto evita que se
produzcan daños en la transmisión en superficies de alta tracción.
7. Para apagar el VXL-3s, presione el botón EZ-Set hasta que se apague la luz LED (0,5
segundos).
Especificaciones del
VXL-3s
A
Voltaje de entrada:
4,8 a -11,1 V (4 a 9 celdas de
Primero verde
NiMH, LiPo de 2S a 3S)
y después rojo
Motores admitidos:
B
Cepillados
Sin escobillas
Sin escobillas ni sensores
En rojo una vez
Límite del motor:
C
Ninguno
Corriente continua:
200A
En rojo dos veces
D
Corriente de punta:
320A
Voltaje BEC:
En verde una vez
6,0 V CC
Tipo de transistor:
MOSFET
Conector de batería:
Conector de alta tensión
Traxxas
Conectores del motor:
Conectores bala TRX de
3,5 mm
Cableado de motor/batería:
Cable Maxx
Protección térmica:
Bloqueo térmico de 2
etapas
Consulte la página 26 para
obtener la configuración y
las funciones avanzadas del
VXL-3s.
TRAXXAS • 17
®
calibre 12
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