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20_DT_OM_ESXL_XL_t.book Page 219
Atenuación electrónica de volcadura (ERM)
El sistema de Mitigación electrónica de volcadura (ERM)
anticipa la posibilidad de que las ruedas se levanten monito-
reando las acciones del conductor en el volante y la velo-
cidad del vehículo. Cuando la ERM determina que la
velocidad de cambio en el ángulo del volante y la velocidad
del vehículo son suficientes para causar un posible levanta-
miento de las ruedas, aplica el freno en la rueda correspon-
diente y también es posible que reduzca la potencia del
motor para minimizar la posibilidad de que se levanten las
ruedas. La ERM sólo puede reducir la posibilidad de que se
levanten las ruedas durante maniobras muy extremas o
evasivas; no puede impedir la elevación de las ruedas debido
a otros factores tales como condiciones de la carretera, salir
de la carretera o golpear objetos u otros vehículos.
NOTA:
El ERM está desactivado cuando el ESC está en el modo "Full
Off" (Completamente desactivado) (si está equipado).
Consulte "Control electrónico de estabilidad (ESC)" en esta
sección para ver una explicación completa de los modos de
ESC disponibles.
¡ADVERTENCIA!
Muchos factores, como la carga del vehículo, las
condiciones del camino y de conducción, inciden en la
posibilidad de que se levanten las ruedas o se produzca
una volcadura. La atenuación electrónica de volcadura
(ERM) no puede evitar todas las situaciones de
levantamiento de ruedas o volcadura, especialmente
aquellas que implican salirse del camino o golpear
objetos u otros vehículos. La capacidad de un vehículo
equipado con atenuación electrónica de volcadura (ERM)
nunca se debe explotar en una forma imprudente o
peligrosa que pueda poner en riesgo la seguridad del
usuario o la de otras personas.
Control de descenso de pendientes (HDC) — Si está
equipado
El control de descenso de pendientes (HDC) está diseñado
para la conducción a campo traviesa en el rango 4L. El HDC
mantiene la velocidad del vehículo mientras desciende
pendientes en diversas situaciones de conducción. El HDC
controla la velocidad del vehículo al controlar activamente
los frenos.
SEGURIDAD
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