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Peso en vacío
El peso en vacío de un vehículo se define como el peso total
del vehículo con todos los líquidos, incluso el combustible
del vehículo, en condiciones de capacidad máxima y sin
ocupantes ni carga dentro del vehículo. Los valores de peso
en vacío de la parte delantera y trasera se determinan al
pesar el vehículo en una báscula comercial antes de agregar
ocupantes o carga.
Carga
El peso total real y el peso de la parte delantera y trasera del
vehículo en el piso se puede determinar mejor al pesarlo
cuando está cargado y listo para funcionar.
Primero, debe pesar el vehículo completo en una báscula
comercial para asegurarse de que no se excedió la clasifica-
ción de peso bruto vehicular. Luego, el peso de la parte
delantera y trasera del vehículo se determinará por separado
para asegurarse de que la carga está correctamente distri-
buida sobre el eje delantero y trasero. Pesar el vehículo
puede indicar que la clasificación de peso bruto en el eje del
eje delantero o trasero se excedió pero que la carga total se
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
encuentra dentro de la clasificación de peso bruto vehicular
especificada. Si es así, el peso se debe cambiarse desde
adelante hacia atrás o de atrás hacia adelante, según corres-
ponda hasta que se cumplan las limitaciones de peso especi-
ficadas. Guarde los elementos más pesado abajo y asegúrese
de que el peso se distribuye en forma pareja. Antes de
conducir, guarde todos los elementos sueltos.
Una distribución inadecuada del peso puede afectar negati-
vamente la dirección y la maniobrabilidad del vehículo, y la
forma en que funciona el freno.
¡PRECAUCIÓN!
No cargue su vehículo más allá de la clasificación de
peso bruto vehicular (GVWR) o de la clasificación de
peso bruto en el eje (GAWR) máxima delantera y trasera.
Si lo hace, algunas partes del vehículo pueden romperse
o esto podría cambiar la forma en que se conduce. Esto
podría hacer que pierda el control. Además, la sobrecarga
puede acortar la vida útil de su vehículo.
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