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¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• La entrada de agua al motor del vehículo puede hacer
que este se bloquee y detenga, y dañar seriamente su
interior. Estos deterioros no están cubiertos por la
Garantía limitada del vehículo nuevo.
Sugerencias para la conducción a campo traviesa
Debe tener cuidado al intentar subir pendientes pronun-
ciadas o conducir en diagonal a través de una colina o
pendiente. Si los obstáculos naturales lo obligan a despla-
zarse en diagonal subiendo o bajando una pendiente, escoja
un ángulo moderado y mantenga la menor inclinación
lateral posible. Mantenga el vehículo en movimiento y
realice los giros despacio y con precaución.
Si tiene que retroceder bajando una pendiente, hágalo recto
hacia atrás en REVERSA. Nunca retroceda en NEUTRO o en
diagonal en la pendiente.
Cuando conduzca sobre arena, barro u otro terreno blando,
cambie a una marcha baja y conduzca de forma constante.
Aplique lentamente el acelerador para evitar hacer girar las
ruedas.
No reduzca la presión de los neumáticos para este tipo de
conducción.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Después de conducir a campo traviesa
La operación a campo traviesa pone mayor tensión en el
vehículo que la conducción en ruta. Después de conducir a
campo traviesa, siempre es buena idea revisar si hay daños.
De esa forma se pueden corregir los problemas en forma
inmediata y tener el vehículo disponible cuando lo necesite.
• Inspeccione completamente la parte inferior de la carro-
cería del vehículo. Revise si hay daños en los neumáticos,
estructura de la carrocería, la dirección, la suspensión y el
sistema de escape.
• Inspeccione si el radiador tiene lodo y escombros y
límpielo, según sea necesario.
• Revise si están sueltos los sujetadores roscados, en parti-
cular en el chasís, los componentes del sistema de transmi-
sión, la dirección y la suspensión. Si fuera necesario,
vuelva a apretarlos a la torsión de los valores especificados
en el manual de servicios.
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