EMAK DSF 5500 Manual De Uso página 83

2-FADEN NYLONKOPF
Immer nur Nylonfäden verwenden, die den
Durchmesser des Originalfadens aufweisen, um
den Motor nicht zu überlasten (Abb. 18).
Zur Verlängerung des Nylonfadens den Kopf auf
den Boden schlagen.
Anm.: Den Kopf nicht auf Zement- oder
Steinböden schlagen, da das gefährlich sein
könnte. Zum Ersetzen des Fadens den Kopf öffnen.
Austausch des Nylonfadens im LOAD&GO Kopf
(Abb.19)
1. 6.0 m Nylonfaden Ø 3.0 mm schneiden.
2. Die Pfeile ausrichten und den Faden soweit in
den Kopf (Abb.19.1) einführen, bis er aus der
entgegengesetzte Seite heraustritt (Abb.19.2).
3. Den Faden in zwei gleiche Teile teilen (Abb.19.3)
und dann den Mähkopf durch Drehen des Knaufs
(Abb.19.4) laden.
ACHTUNG! – Tragen Sie bei den
Wartungsarbeiten stets Schutzhandschuhe.
Führen Sie keine Wartung bei warmem Motor
aus.
Benutzen Sie keinen Kraftstoff (Gemisch) für die
Reinigungsarbeiten.
LUFTFILTER
Jeweils nach 8-10 Arbeitsstunden den Deckel (A,
Abb. 22) abnehmen, den Filter (B);
Aus einer gewissen Entfernung von innen nach
außen mit Druckluft ausblasen.
Bei Verschmutzung oder Beschädigung
auswechseln. Ein verschmutzter Luftfilter bewirkt
unregelmäßiges Laufen des Motors, einen höheren
Verbrauch und eine geringere Leistung.
KRAFTSTOFFILTER
Der Kraftstoffilter muß regelmäßig überprüft
werden; ein verschmutzter Filter bewirkt
Startschwierigkeiten und Leistungsverlust.
Der Filter wird zwecks Reinigung durch die
Einfüllöffnung des Kraftstoffes herausgezogen;
bei starker Verschmuntzung muß er gewechselt
werden (Abb. 21)
MOTOR
Die Rippen des Zylinders müssen regelmäßig mit
einem Pinsel oder mit Druckluft gereinigt werden.
Sollte sich Schmutz am Zylinder ansammeln, kann
das zu Überhitzung und Motorschäden führen.
ZÜNDKERZE
Die Zündkerze muß regelmäßig gereinigt und der
Zündabstand der Elektroden überprüft werden
(Abb. 23). Eine Zündkerze NGK BPMR8Y bzw. einer
anderen Marke mit gleichwertigem Wärmewert
verwenden.
KEGELRADGETRIEBE
Alle 30 Arbeitsstunden die Schraube (D, Abb. 8)
auf dem kegelradgetriebe abnehmen und den
Stand des Schmierfettes kontrollieren. Verwenden
Sie nicht mehr als 10 g. Qualitäts- Schmierfett auf
Molybdänbisulfid Basis benutzen.
ANTRIEBSWELLE
Alle 20 Arbeitsstunden den Zapfen der biegsamen
Antriebswelle (B, Abb. 25) mit Molybdändisulfidfett
schmieren.
Alle 30 Arbeitsstunden den Verbindungszapfen des
starren Rohrs (D, Abb. 25) mit Molybdändisulfidett
schmieren.
VERGASER
Vor dem Vergasereinstellen den Luftfilter
reinigen (B, Abb. 22) und den Motor warmlaufen
lassen. Dieser Motor ist gemäß den geltenden
Verordnungen (EG) 2016/1628 entworfen und
gefertigt worden.
Die Leerlaufstellschraube T (Abb. 20) ist so
eingestellt, daß zwischen Leerlaufdrehzahl und
Einkuppeldrehzahl ein guter Sicherheitsspielraum
besteht.
ACHTUNG: Keine Änderungen am Vergaser
vornehmen.
ACHTUNG: Wenn der Motor im Leerlauf
dreht (2800 U/min), darf das Schneidwerkzeug
nicht mitdrehen. Lassen Sie sämtliche
Einstellungen am Kraftstoffsystem durch Ihren
Händler oder eine Fachwerkstatt ausführen.
A C H T U N G :
H ö h e n v e r ä n d e r u n g e n k ö n n e n d i e
Vergasereinstellung beeinflussen.
AUSPUFF
ACHTUNG! - Dieser Auspuff ist mit Katalysator
ausgerüstet, wodurch der Motor die Auflagen des
Emissionsgesetzes erfüllt. Den Katalysator auf
keinen Fall umrüsten oder ausbauen: dies ist
gesetzwirdrig.
K l i m a u n d
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