8
PL
5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY
KONTROLA URZĄDZENIA
Przed rozpoczęciem pracy należy:
– sprawdzić czy w urządzeniu i na przyrządzie tnącym
nie ma poluzowanych śrub;
– sprawdzić czy przyrząd do cięcia nie jest uszkodzony
i czy ostrza metaliczne o 3 końcach, (jeżeli zamonto-
wane) będą dobrze zaostrzone;
– sprawdzić czy filtry powietrza są czyste;
– sprawdzić czy zabezpieczenia są wystarczające i do-
brze przymocowane;
– sprawdzić przymocowanie uchwytów.
PRZYGOTOWANIE MIESZANKI PALIWA
Urządzenie ta jest wyposażona w dwusuwowy silnik,
który wymaga mieszanki paliwa skomponowanej z ben-
zyny i oleju smarowego.
WAŻNE
zy silnik i powoduje utratę gwarancji.
WAŻNE
dobrej jakości, aby utrzymać dobre rezultaty pracy i za-
gwarantować trwałości elementów mechanicznych.
• Cechy benzyny
Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzyna zielona)
z liczbą oktanów nie niższą niż 90 N.O.
WAŻNE
rzenie się osadów w zbiorniku, jeżeli jest przechowy-
wana w nim powyżej 2 miesięcy. Zawsze używać ben-
zyny świeżej!
• Cechy oleju
Używać tylko oleju syntetycznego najwyższej jakości,
specjalnego dla silników dwusuwowych.
Oleje przeznaczone specjalnie do tego typu silników, za-
pewniające najwyższy poziom ochrony, możecie zaku-
pić u waszego Sprzedawcy.
Używanie tych olejów pozwala na otrzymanie mieszanki
2%, gdzie 1 część oleju przypada na 50 części ben-
zyny.
• Przygotowanie i przechowywanie mieszanki
twopalne!
Używanie samej benzyny niszc-
Używać tylko paliwa i smarów
Benzyna zielona powoduje two-
Benzyna i mieszanka są ła-
PRZYGOTOWANIE DO PRACY
– Przechowywać benzynę i mieszankę w homolo-
gowanych zbiornikach na paliwa, w miejscach
bezpiecznych i odległych od źródeł ciepła czy
ognia.
– Nie pozostawiać zbiorników w zasięgu dostępu
dzieci.
– Nie palić papierosów podczas przygotowywania
mieszanki i unikać wdychania oparów benzyny.
Tabela wskazuje ilości benzyny i oleju do wykorzystania
w celu przygotowania mieszanki w zależności od typu
używanego oleju.
Benzyna
Olej syntetyczny Dwusuwowy
litry
1
2
3
5
10
W celu przygotowania mieszanki:
– Wlać do kanistra homologowanego około połowy ilo-
ści benzyny.
– Dodać całość oleju, według wskazań tabeli.
– Uzupełnić pozostałą benzyną.
– Zamknąć korek i wstrząsnąć energicznie.
WAŻNE
Nie przygotowywać zbyt dużych ilości mieszanki celem
uniknięcia powstawania osadów.
WAŻNE
zanką i benzyną dobrze oznakowane tak, aby uniknąć
ich pomylenia w momencie użytkowania.
WAŻNE
benzyny i mieszanki celem usunięcia ewentualnych osa-
dów.
WLEWANIE PALIWA
czas wlewania paliwa i unikać wdychania oparów
benzyny.
nistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć się podciś-
nienie.
litry
cm
3
0,02
20
0,04
40
0,06
60
0,10
100
0,20
200
Mieszanka podlega starzeniu.
Przechowywać zbiorniki z mies-
Oczyszczać okresowo zbiorniki
Nie palić papierosów pod-
Otwierać ostrożnie korek ka-