Karburatora Regulēšana - GGP ITALY BKE 45D Manual De Instrucciones

TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilindra
ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un atbrīvojiet
zonu ap trokšņa slāpētāja no zāģskaidām, zariem,
lapām un citiem atgriezumiem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un bojājuma,
dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem visu laiku jābūt
tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāģskaidu un atgrie-
zumu.
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
STIPRINĀJUMI
Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu
pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piestiprināti.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA (19. zīm.)
SVARĪGI
rīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai. Nestrā-
dājiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neizraisītu
dzinēja nelabojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 15 darba stundām.
Lai notīrītu filtru:
– Atskrūvējiet rokturi (3), noņemiet vāku (1) un iz-
ņemiet filtrējošo elementu (2).
– Izmazgājiet filtrējošo elementu (2) ar ūdeni un
ziepēm. Neizmantojiet benzīnu vai citus šķīdinā-
tājus.
– Nožāvējiet gaisa filtru
– Uzstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (2) un vāku
(1), pievelkot rokturi (3).
SVECES PĀRBAUDE (20. zīm.)
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metāla su-
kas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektro-
diem, lai tas būtu pareizs.
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot to
ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām svece
ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturo-
jumiem.
Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti sva-
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodrošinā-
tu vislielāko efektivitāti visos lietošanas apstākļos,
ar minimālo kaitīgo gāzu izmeti saskaņā ar spēkā
esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā griezieties
pie vietēja izplātītāja, lai viņš pārbaudītu karburāciju
un dzinēju.
• Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
stīgai, kamēr dzinējs darbojas minimālo ap-
griezienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kad
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režī-
mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš pa-
reizā veidā noregulētu dzinēju.
LEŅĶISKAIS PĀRVADS (21. zīm.)
Ieeļļojiet ar ziedi uz litija bāzes.
Noņemiet skrūvi (1) un ielejiet ziedi, ar roku griežot
vārpstu līdz ziede sāk tecēt ārā; tad uzstādiet skrū-
vi (1) atpakaļ.
ASMENS AR 3 vai 4 SMAILĒM ASINĀŠANA
(22. zīm.)
dus. Ja asināšanas laikā asmens nav noņemts,
atvienojiet sveces uzvāzni.
Asināšana jāveic atbilstoši asmens un griezējele-
mentu tipoloģijai, ar plakanas vīles palīdzību, ap-
strādājot visas virsmas vienādi.
22. zīmējumā ir parādīti pareizas asināšanas pie-
mēri.
A = Nepareiza asināšana
B = Asināšanas robežas
C = Nepareizi vai nevienādi leņķi
SVARĪGI
nas saglabātos pareizs līdzsvars. Drošības ap-
svērumu dēļ ir ieteicams asināšanu un līdzsvaro-
šanu veikt specializētajā servisa centrā, kura
darbiniekiem ir šīs operācijas veikšanai nepiecie-
šamās zināšanas un instrumenti, kas ļauj novērst
asmens bojājuma un ekspluatācijas drošības sa-
mazināšanas risku.
Asmeņus ar 3 vai 4 spailēm var izmantot no jeb-
kuras puses. Kad viena smaiļu puse ir nodilusi,
var apgriezt asmeni un izmantot otro smaiļu pusi.
LV
Griezējierīcei jābūt neku-
Izmantojiet aizsargcim-
Ir svarīgi, lai pēc uzasināša-
13