HUOLTO JA SÄILYTYS
SYLINTERI JA ÄÄNENVAIMENNIN
Vähentääksesi tulipalon vaaraa puhdista säännöl-
lisesti sylinterin siivekkeet paineilmalla ja puhdista
äänenvaimentimen alue sahanpuruista, risuista,
lehdistä ja muista roskista.
KÄYNNISTYSYKSIKKÖ
Välttääksesi moottorin ylikuumenemisen ja vahin-
goittumisen, jäähdytysilmaritilät on pidettävä puh-
taina ja vapaina sahanpuruista ja muista roskista.
Käynnistysnaru on vaihdettava, kun siinä näkyy
ensimmäiset kulumisen merkit.
KIINNIKKEET
Tarkista säännöllisesti kaikkien ruuvien ja mutterien
kiinnitys ja että kahvat ovat kunnolla kiinnitetyt.
ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS (kuva 19)
TÄRKEÄÄ
on tärkeää laitteen hyvälle toiminnolle ja kestävyy-
delle. Älä työskentele ilman suodatinta tai vialli-
sella suodattimella, jotta moottori ei vahingoitu.
Puhdistus on suoritettava aina 15 työtunnin välein.
Puhdistaaksesi suodattimen:
– Löysää pallokahvaa (3), ota pois kansi (1) ja ir-
rota suodatinelementti (2).
– Pese suodatinelementti (2) saippualla ja vedellä.
Älä käytä bensiiniä tai muita liuotteita.
– Jätä suodatin kuivumaan ulos.
– Asenna suodatinelementti (2) ja kansi (1) pai-
koilleen kiristämällä pallokahvaa (3).
SYTYTYSTULPAN TARKISTUS (kuva. 20)
Irrota ja puhdista sytytystulppa säännöllisin väliajoin
poistamalla mahdolliset kerrostumat metallihar-
jalla.
Tarkista ja palauta elektrodien oikea etäisyys toi-
sistaan.
Asenna sytytystulppa takaisin ruuvaamalla sen
pohjaan saakka mukana tulevalla avaimella.
Sytytystulppa on korvattava samanlaisella, jos
elektrodit palavat tai eristys on vaurioitunut ja joka
tapauksessa 100 käyttötunnin välein.
Ilmansuodattimen puhdistus
KAASUTTIMEN SÄÄTÄMINEN
Kaasutin on säädetty tehtaalla niin, että käyttäjä
saa maksimisuorituksen jokaisessa tilanteessa
mahdollisimman pienillä myrkyllisillä päästöillä, voi-
massa olevia säädöksiä noudattaen.
Jos laitteen suorituskyky ei ole tyydyttävä, ota yh-
teyttä jälleenmyyjään kaasutuksen ja moottorin tar-
kistusta varten.
• Miniminopeuden säätö
kua moottorin miniminopeudella. Jos leikkau-
sväline liikkuu moottorin miniminopeudella,
ota yhteyttä jälleenmyyjään moottorin säätöä
varten.
KULMAVAIHDE (kuva 21)
Voitele litiumpohjaisella rasvalla.
Irrota ruuvit (1) ja laita rasvaa kääntäen akselia kä-
sin kunnes rasvaa tulee ulos; kiinnitä ruuvit takaisin
(1).
3 tai 4 -KÄRKISEN TERÄN TEROITUS
(kuva 22)
teroitus tehdään ilman terän irrotusta, irrota
sytytystulpan kansi.
Teroitus on tehtävä huomioiden terän ja leikkaus-
kulman tyypin käyttäen litteää viilaa ja toimien sa-
malla tavalla kaikkien kärkien kanssa.
Viitteet oikealle teroitukselle löytyvät kuvasta 22:
A = Virheellinen teroitus
B = Teroitusrajat
C = Virheelliset ja epätasaiset kulmat
TÄRKEÄÄ
keää säilyttää oikea tasapaino. Turvallisuussyistä
on hyvä, että teroituksen ja tasapainotuksen suo-
rittaa ammattitaitoinen huoltokeskus, jolla on tar-
koituksenmukainen pätevyys ja sopivat varusteet
toimenpiteiden suorittamista varten vahingoitta-
matta terää ja tekemättä siitä epävakaan käytön ai-
kana.
3 tai 4 -kärkisiä teriä voidaan käyttää molemmilta
puolilta. Kun yksi puoli on kulunut voi terän kääntää
ja käyttää kärjen toista puolta.
FI
Leikkausväline ei saa liik-
Käytä suojahanskoja. Jos
Teroituksen jälkeen on tär-
13