GGP ITALY BKE 45D Manual De Instrucciones página 76

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pariert werden, sie müssen ersetzt werden, sobald
Beschädigungen festgestellt, oder die Verschleiß-
grenze überschritten wird.
AUSTAUSCH DES FADENS IM KOPF (Abb. 23)
– Die in der Abbildung angegebene Sequenz befolgen.
SCHLEIFEN DES FADENMESSERS (Abb. 24)
– Das Fadenmesser (1) durch Lösen der Schrauben
(3) vom Schutz (2) entfernen.
– Das Fadenmesser in einem Schraubstock einspan-
nen, und mit einer Flachfeile schleifen, wobei beachtet
werden muss, dass der Originalwinkel beibehalten
wird.
– Das Messer wieder am Schutz montieren.
SCHLEIFEN DES KREISSÄGENBLATTS (Abb. 25)
sollte das Schleifen und das Auswuchten von einem
spezialisierten Kundendienstzentrum ausgeführt
werden, das über das Fachkönnen und die geeig-
nete Ausrüstung für diese Arbeit verfügt, ohne Ge-
fahr zu laufen, das Messer zu beschädigen und die-
ses unsicher während der Verwendung zu machen.
umkehrbar, und darf daher nur auf einer Seite ver-
wendet werden.
Die Messer dürfen nie repariert werden, sie müssen er-
setzt werden, sobald Beschädigungen festgestellt, oder
die Verschleißgrenze überschritten wird.
AUSSERORDENTLICHE EINGRIFFE
Alle in diesem Handbuch nicht enthaltenen Wartung-
seingriffe dürfen ausschließlich von Ihrem Händler vor-
genommen werden.
Eingriffe, die nicht von einer Fachstelle oder von un-
qualifiziertem Personal ausgeführt werden, haben grund-
sätzlich den Verfall der Garantie zur Folge.
AUFBEWAHRUNG
Nach jedem Arbeitseinsatz die Maschine sorgfältig rei-
nigen und Staub und Rückstände entfernen, die be-
schädigten Teile reparieren oder ersetzen
Die Messer dürfen nie re-
Aus Sicherheitsgründen
Das Kreissägeblatt ist nicht
WARTUNG UND AUFBEWAHRUNGE
Die Maschine muss an einem trockenen Ort aufbewahrt,
vor Witterung geschützt und mit dem vorschriftsgemäß
angebrachten Schutz.
LÄNGERE STILLSTANDZEITEN
WICHTIG
lich über 2-3 Monate nicht eingesetzt wird, muss fol-
gendes gemacht werden, um Schwierigkeiten bei der
Wiederinbetriebnahme oder permanente Motorschäden
zu vermeiden.
• Lagerung
Ehe die Maschine stillgelegt wird:
– Den Kraftstofftank entleeren.
– Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen bis er
ausschaltet, so dass der restliche Kraftstoff vollstän-
dig aufgebraucht wird.
– Den Motor abkühlen lassen und die Zündkerze ent-
fernen.
– Einen Schuss neues Öl in die Zündkerzenbohrung
geben.
– Mehrmals am Startgriff ziehen, damit sich das Öl im
Zylinder verteilt.
– Zündkerze schließlich wieder einsetzen wenn sich
der Kolben am oberen Totpunkt befindet (durch die
Zündkerzenöffnung ersichtlich wenn der Kolben sei-
nen höchsten Hub erreicht hat).
• Wiedereinsatz
Wenn die Maschine wieder in Betrieb gesetzt wird:
– ündkerze entfernen.
– Ein paar Mal am Startgriff ziehen, um das überflüssige
Öl zu beseitigen.
– Zündkerze überprüfen, so wie unter Kapitel "Über-
prüfung der Zündkerze" beschrieben.
– Maschine so einstellen, wie unter Kapitel "Maschi-
nenvorbereitung" beschrieben.
Falls die Maschine voraussicht-