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El MX2 dispone de los siguientes métodos de control de motor, seleccionables a
través de este parámetro:
Control V/f - Par constante (A044=0): como su nombre indica, se realiza el
control V/f de motor. Se utiliza una curva de V/f interna orientada al desarrollo
de una característica de par máximo constante.
Control V/f - Par variable (A044=1): similar al método anterior, pero
internamente se emplea una curva V/f orientada a cargas de par variable:
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