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9 CONTROL ESCALAR V/f
Se trata del control clásico para motor de inducción trifásico, basado en una curva que relaciona la frecuencia y la
tensión de salida. El convertidor funciona como una fuente de tensión generando valores de frecuencia y tensión
de acuerdo con esta curva. Es posible el ajuste de esta curva, para motores estándar 50 Hz ó 60 Hz o especiales.
Conforme el diagrama de bloques de la
la referencia de velocidad f* es limitada por P0133 y P0134 y aplicada a la entrada del bloque "CURVA V/f", donde
son obtenidas la amplitud y frecuencia de la tensión de salida impuesta al motor. Para mayores detalles sobre la
referencia de velocidad vea el
A través del monitoreo de la corriente de salida total y activa, y de la tensión del enlace CC son implementados
compensadores y reguladores que auxilian en la protección y desempeño del control V/f. El funcionamiento y
parametrización de estos bloques son detallados en la
CC Y DE LA CORRIENTE DE SALIDA en la página
La ventaja del control V/f es su simplicidad y la necesidad de pocos ajustes. La puesta en funcionamiento es
rápida y simple y el ajuste, padrón de fábrica, en general necesita de poca o ninguna modificación. Además de
eso, en los casos en que la aplicación permite el ajuste adecuado de la curva V/f, resulta en ahorro de energía.
El Control V/f o escalar es recomendado para los siguientes casos:
Accionamiento de varios motores con el mismo convertidor (accionamiento multimotor).
„
Ahorro de energía en el accionamiento de cargas con relación cuadrática de torque/velocidad.
„
La corriente nominal del motor es menor que 1/3 de la corriente nominal del convertidor.
„
Para propósito de test, el convertidor es encendido sin motor o con un motor pequeño sin carga.
„
Aplicaciones donde la carga conectada al convertidor no es un motor de inducción trifásico.
„
Figura 9.1: Diagrama de bloques del control escalar V/f en la página
capítulo 7 COMANDO LÓGICO Y REFERENCIA DE VELOCIDAD en la página
sección 11.2 LIMITACIÓN DE LA TENSIÓN DEL ENLACE
11-4.
Control Escalar (V/f)
9-2,
7-1.
CFW501 | 9-1
9
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