Control Escalar (V/F); Controle Escalar V/F - WEG CFW300 V1.3X Manual De Programación

Tabla de contenido

Publicidad

9 CONTROLE ESCALAR V/F

Se trata del control clásico para motor de inducción trifásico, basado en una curva que relaciona la frecuencia y
la tensión de salida. El convertidor funciona como una fuente de tensión y frecuencia variable generando valores
de frecuencia y tensión de acuerdo con esta curva. Es posible el ajuste de esta curva, para motores estándar
50 Hz, 60 Hz o motores especiales.
Conforme el diagrama de bloques de la
por P133 y P134 y aplicada a la entrada del bloque "Curva V/f", donde son obtenidas la amplitud y frecuencia
de la tensión de salida impuesta al motor. Para más detalles sobre la referencia de velocidad vea el
COMANDO LÓGICO Y REFERENCIA DE FRECUENCIA en la página
A través del monitoreo de la corriente de salida total y activa, y de la tensión del Link CC son implementados
compensadores y reguladores que auxilian en la protección y desempeño del control V/f. El funcionamiento y
parametrización de estos bloques son detallados en la
Y DE LA CORRIENTE DE SALIDA en la página
La ventaja del control V/f es su simplicidad y la necesidad de pocos ajustes. La puesta en funcionamiento es rápida
y simple, en general necesita de poca o ninguna modificación. Para casos en que el objetivo es la reducción de
las pérdidas en el motor y en el convertidor, se puede utilizar la opción "V/f cuadrático", en el cual el flujo en el
entrehierro del motor es proporcional a la frecuencia de salida hasta el punto de debilitamiento de campo (también
definido por P142 y P145). De esa forma, resulta una capacidad de torque como una función cuadrática de la
frecuencia. La gran ventaja de este tipo de control es la capacidad de ahorro de energía en el accionamiento de
cargas de torque resistente variable, debido a la reducción de las pérdidas del motor (principalmente pérdidas
en el hierro de éste, pérdidas magnéticas).
El control V/f o escalar es recomendado para los siguientes casos:
Accionamiento de varios motores con el mismo convertidor (accionamiento multimotor).
Ahorro de energía en el accionamiento de cargas con relación cuadrática de torque/frecuencia.
La corriente nominal del motor es menor que 1/3 de la corriente nominal del convertidor.
Para propósito de test, el convertidor es encendido sin motor o con un motor pequeño sin carga.
Aplicaciones donde la carga conectada al convertidor no es un motor de inducción trifásico.
Aplicaciones destinadas a la reducción de las pérdidas no motor en el convertidor (V/f Cuadratico).
Figura 9.1 en la página
9-2, la referencia de frecuencia f* es limitada
Sección 11.2 LIMITACIÓN DE LA TENSIÓN DEL LINK CC
11-3.

Control Escalar (V/f)

7-1.
Capítulo 7
9
CFW300 | 9-1

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido