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9 CONTROL ESCALAR V/f
Se trata del control clásico para motor de inducción trifásico, basado en una curva que relaciona la frecuencia y
la tensión de salida. El convertidor funciona como una fuente de tensión y frecuencia variable generando valores
de frecuencia y tensión de acuerdo con esta curva. Es posible el ajuste de esta curva, para motores estándar
50 Hz, 60 Hz o motores especiales.
Conforme el diagrama de bloques de la
P0133 y P0134 y aplicada a la entrada del bloque "CURVA V/f", donde son obtenidas la amplitud y frecuencia
de la tensión de salida impuesta al motor. Para más detalles sobre la referencia de velocidad vea el
COMANDO LÓGICO Y REFERENCIA DE VELOCIDAD en la página
A través del monitoreo de la corriente de salida total y activa, y de la tensión de el Link CC son implementados
compensadores y reguladores que auxilian en la protección y desempeño del control V/f. El funcionamiento y
parametrización de estos bloques son detallados en la
Y DE LA CORRIENTE DE SALIDA en la página
La ventaja del control V/f es su simplicidad y la necesidad de pocos ajustes. La puesta en funcionamiento es
rápida y simple, en general necesita de poca o ninguna modificación. Además de todo eso, en los casos en que
la aplicación permite el ajuste de la curva V/f, resulta en un ahorro de energía.
El control V/f o escalar es recomendado para los siguientes casos:
Accionamiento de varios motores con el mismo convertidor (accionamiento multimotor).
„
Ahorro de energía en el accionamiento de cargas con relación cuadrática de torque/velocidad.
„
La corriente nominal del motor es menor que 1/3 de la corriente nominal del convertidor.
„
Para propósito de test, el convertidor es encendido sin motor o con un motor pequeño sin carga.
„
Aplicaciones donde la carga conectada al convertidor no es un motor de inducción trifásico.
„
Uso de la función de ahorro de energía EOC.
„
Figura 9.1 en la página
9-2, la referencia de velocidad f* es limitada por
Sección 9.3 LIMITACIÓN DE LA TENSIÓN DEL LINK CC
9-8.
Control Escalar (V/f)
7-1.
Capítulo 7
9
CFW500 | 9-1
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