Publicidad
022763 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire la confezione d'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte
dell'elenco componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di
fissaggio.
2. Smontare il paraurti e le piastre di copertura sotto il veicolo.
3. Fare un taglio nel paraurti e nella piastra di copertura a sinistra seguendo la maschera fornita.
4. Inserire la contropiastra 1 nel longherone del telaio attraverso i fori rettangolari sotto i
longheroni del telaio.
Posizionare le piastre in modo che i dadi saldati corrispondano ai fori di fissaggio A nei
longheroni del telaio (all'esterno del gancio)
5. Montare il dispositivo di traino al livello dei fori A con i quattro bulloni M10x30, delle rondelle
grower e della contropiastra 1.
6. Fissare il dispositivo di traino. Bloccare l-insieme della bulloneria alla coppia di serraggio
M10 = 46.
7. Rimontare le piastre di copertura ed il paraurti.
8. Montare l'alloggiamento sferico a livello dei fori "B" utilizzando 2 bulloni M12x110(10,9),
comprese le rondelle di bloccaggio e i dadi autobloccanti (M12(10,9)-100Nm).
ATTENZIONE:
Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km di traino.
La targa della vettura deve essere visibile; pertanto la sfera deve essere rimossa quando non
utilizzata.
La Bosal declina qualsiasi responsabilità per errato o imperfetto montaggio del
dispositivo di traino, come anche per uso errato o improprio dello stesso.
022763 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Zkontrolovat jednotlivé soueástky tažného zaoízení dle poiloženého seznamu.
Pokud je to nezbytné, odstranit z jednotlivých soueástek tažného zaoízení a zavazadlového
prostoru ochranný prostoedek.
2. Demontovat nárazník a rohové desky na spodní strani vozidla.
3. Vyoíznout otvor v nárazníku a na levé strani rohové desky tak, jak je znázornino v poiloženém
obrázku.
4. Vložit protidestieky “1” do konstrukeních nosníku skrz pravoúhlé otvory na spodní
strani konstrukeních nosníku. Umístit je tak, že navaoované šrouby musí být shodné s
otvory “A” v konstrukeních nosnících (na vnijší strani tažného zaoízení).
5. Poipevnit tažné zaoízení do otvoru “A” pomocí etyo šroubu M10x30, pružných podložek a
protidestieek “1”.
6. Zabezpeeit a utáhnout tažné zaoízení. Hodnoty kroutivého momentu pro jednotlivé typy šroubu
jsou: M10 - 46 Nm
7. Nasadit zpit rohové desky a nárazník.
8. Pomocí 2 šroubù M12x110(10,9) (s pružnými podložkami a pojistnými maticemi) v otvorech “B”
pøipevnìte pouzdro kulového èepu (M12(10,9)-100Nm).
9. Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty.
10. Firma Bosal nenese zodpovidnost za jakoukoliv závadu na výrobku zpusobenou nesprávným
zacházením ze strany uživatele.
022763 MONTERINGSHANDLEDNING
1. Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detalbeskrivning. Om det behövs tag bort
underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2. Demontera kofångaren och täckplåtarna på fordonets undersida.
3. Skär ut en öppning i kofångaren och i den vänstra täckplåten enligt den bifogade detaljskissen.
4. Placera motbrickorna "1" i chassibalkarna genom de rektangulära öppningarna i chassibalkarnas
undersida. Positionera dem så att de svetsade muttrarna överenskommer med monteringspunkterna "A" i
chassibalkarna (på dragkrokens utsida).
5. Montera dragkroken vid hälen "A" med 4 skruvar M10x30, inkl. fjäderbrickor och motbrickan "1".
6. Montera dragkroken. Spänn med momentnyckel enligt följande:
M10 - 46 Nm
7. Sätt tillbaka täckplåtarna och kofångaren.
8. Montera kulhuset och stickkontaktsplattan vid hålen "B" med 2 bultar M12x110(10,9), inkl.
låsbrickor och låsmuttrar (M12(10,9)-100Nm).
9. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt angivna
momentangivelser).
10. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller genom
omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär ansvar för (art. 185,
paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
022763 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukku pakkauksesta ja tarkasta osaluettelosta, että kaikki osat ovat mukana.
Poista tarvittaessa alustamassa vetokoukun kiinnityspisteistä tavaratilan pohjassa ja runkopalkeissa.
2. Irrota puskuri ja peitelevyt auton alapuolelta.
3. Tee puskuriin ja vasempaan peitelevyyn loveus varusteeseen kuuluvan mallineen avulla.
4. Runkopalkeissa on alapuolella suorakaiteenmuotoiset aukot, joiden kautta voidaan asettaa tukilevyt "1"
runkopalkkeihin.
Kohdista tukilevyt siten, että hitsatut mutterit ovat runkopalkeissa kiinnitysreikien "A" kohdalla (vetokoukun
ulkopuolella).
5. Kiinnitä vetokoukku reikiin "A" neljän ruuvin M10x30, jousialuslevyjen ja tukilevyjen "1" avulla.
6. Kiristä vetokoukun kaikki kiinnitykset momenttiavaimen avulla:
M10-46 Nm
7. Kiinnitä peitelevyt ja puskuri takaisin.
8. Kiinnitä kuulakotelo reikiin "B" kahdella pultilla M12x110(10,9), tiivisterenkailla ja vastamuttereilla (M12(10,9)-
100Nm).
9. Noin 1000 km:n ajon jälkeen ruuvit ja mutterit on kiristettävä.
10. Bosal ei ole vastuussa vahingoista, jotka ovat aiheutuneet käyttäjän virheestä tai tuotteen väärinkäytöstä
(artikla 185 kohta 2 NBW).
Publicidad
