Par De Apriete Para Terminales De Potencia; Control Del Freno Mecánico - Danfoss VLT 2800 Serie Guia De Diseno

Instalación
Ilustración 3.30 Ejemplo de carga compartida
ADVERTENCIA
TENSIÓN ALTA
La tensión puede superar los 850 V CC entre el terminal 88 y el 89. La instalación incorrecta del motor, del convertidor
de frecuencia o del bus de campo puede producir daños al equipo, lesiones graves e incluso la muerte.
•
Siga las instrucciones de este manual, así como las normas de seguridad locales y nacionales.

3.4.12 Par de apriete para terminales de potencia

Apriete los terminales de potencia y tierra a los siguientes pares:
VLT Terminales
2803-2875 Freno de red de potencia
Tierra
2880-2882, 2840 PD2 Freno de red de potencia
Tierra
3.4.13 Control del freno mecánico
En las aplicaciones de elevación / descenso, será necesario controlar un freno electromagnético. El freno se controla
mediante una salida de relé o una salida digital (terminal 46). La salida debe permanecer cerrada (sin tensión) durante el
período en que el convertidor de frecuencia no pueda controlar el motor, por ejemplo, debido a una carga demasiado
pesada. Seleccione [25] Control de freno mecánico en el parámetro 323 Salida de relé 1-3 o el parámetro 341 Terminal de salida
digital/de impulsos 46 para aplicaciones con freno electromagnético.
Cuando la frecuencia de salida sobrepase el valor de desconexión del freno ajustado en el parámetro 138 Valor de
desconexión del freno, el freno se soltará si la intensidad del motor aumenta por encima del valor preajustado en el
parámetro 140 Corriente, valor mínimo. El freno se acciona cuando la frecuencia de salida es inferior a la frecuencia de
entrada del freno, establecida en el parámetro 139 Frecuencia de conexión del freno.
Si el convertidor de frecuencia emite una alarma o está en situación de sobretensión, el freno mecánico actuará inmedia-
tamente.
AVISO!
Esta aplicación es solo pertinente para la elevación / el descenso sin contrapeso.
MG27E405
Guía de diseño
Danfoss A/S © Rev. 09/2014 Reservados todos los derechos.
Par [Nm]
0.5-0.6
2-3
1.2-1.5
2-3
3 3
51