Par De Apriete De Los Pernos; Mantenimiento - Danfoss VLT FCM 300 Serie Guia De Diseno

Instalación
Eje horizontal
Tipo Polos Carga hacia el
motor
2 339
W-DA80
4 303
2 444
W-DA90
4 398
2 781
W-DA100
4 710
2 768
W-DA112
4 690
2 1355
W-DA132
4 1253
Tabla 2.19 Cargas axiales y radiales externas máximas permitidas en N

2.2.7 Par de apriete de los pernos

Los extremos de la protección y la tapa deben asegurarse
con los pernos y según el par de apriete y el tamaño
detallados en Tabla 2.20.
Tipo FCM Tamaño de Diámetro de perno
bastidor
305-307 80
311-315 90
322-330 100
340 112
355-375 132
Par de tornillos de la TAPA: 2,2-2,4 Nm
Tabla 2.20 Par de apriete de los pernos de montaje de los extremos
de la protección

2.2.8 Mantenimiento

Limpieza habitual del motor FC
Retire la cubierta del ventilador y asegúrese de que todos
los orificios de entrada de aire estén abiertos. Limpie la
suciedad y las obstrucciones detrás del ventilador y a lo
largo de los nervios del bastidor, así como entre el motor y
el inversor.
Mantenimiento periódico de la pieza del motor
1. Retire la pieza del inversor, la cubierta del
ventilador y el ventilador, fijado a la extensión del
eje. Afloje y retire los tornillos de las cubiertas del
Serie FCM de VLT
Eje arriba
Carga desde el Carga hacia el
motor motor
539 321
503 283
684 421
638 366
1101 743
1030 655
1088 715
1010 612
1707 1266
1605 1130
Par
(Nm)
M5 5
M5 5
M6 (taptite) 8-10
M6 (taptite) 8-10
M8 (taptite) 29
®
MG03BA05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
®
DriveMotor
Eje vertical
Eje abajo
Carga desde Carga hacia
el motor arriba
565 362
530 330
716 476
682 442
1159 839
1107 787
1170 850
1131 811
1838 1486
1779 1427
rodamiento y los pernos / pasadores de la tapa.
Las tapas deberán retirarse de las llaves.
2. Ahora el rotor se podrá desmontar fácilmente del
estátor, con cuidado de no dañar el orificio del
estátor o los bobinados del rotor.
3. Una vez desmontado el motor, puede realizarse
su mantenimiento y limpiarse. A estos efectos,
utilice una línea de aire comprimido seco con una
presión relativamente baja para obtener el mejor
resultado, ya que un caudal de aire muy potente
introducirá suciedad en los espacios entre los
bobinados y el aislante, y otras partes. Los
disolventes para limpiar grasa pueden dañar el
barniz impregnado o el aislante.
4. El motor FC se deberá volver a montar en orden
inverso a su desmontaje, acordándose de instalar
las tapas frontales sobre sus rodamientos y llaves.
NO LO FUERCE.
5. Antes de empezar, compruebe que el rotor gira
libremente. Compruebe que las conexiones
eléctricas son correctas.
6. Vuelva a instalar las poleas, acoplamientos,
ruedas dentadas, etc., que haya desmontado, con
especial cuidado de alinearlos correctamente con
la parte accionada, ya que, si están desalineados,
habrá problemas en los rodamientos y puede
romperse el eje.
7. Al volver a colocar los tornillos y pernos, deben
utilizarse solo aquellos con los requisitos de
calidad y resistencia a la tensión que recomienda
el fabricante. Deberán tener el mismo tipo de
rosca y la misma longitud (consulte Tabla 2.24).
Carga Carga radial máxima
hacia permitida en el
abajo extremo del eje
(montaje horizontal)
521 774
583 729
661 915
606 854
1063 1295
975 1215
1035 1295
932 1202
1618 2114
1482 2068
25
2 2