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PALANCA DE VELOCIDADES/DIRECCIÓN ASISTIDA
1
Para introducir la marcha
atrás
Con el vehículo parado, ponga la posi-
ción neutra (punto muerto) y después
ponga la palanca de velocidades en
marcha atrás.
Vehículos con caja de velocidades
manual: siga el esquema dibujado en
el pomo 1 y, según el vehículo, levante
el anillo 2 contra la empuñadura de la
palanca para poder poner la marcha
atrás.
2.10
Con el contacto puesto, las luces de
retroceso se encienden al meter la
marcha atrás.
Vehículos equipados con ayuda al
aparcamiento: consulte el capítulo 2,
párrafo «Ayuda al aparcamiento» para
conocer las particularidades.
2
elevado u otro mobiliario urbano) se
puede dañar el vehículo (ejemplo:
deformación de un eje).
Para evitar los riesgos de accidente,
haga que un Representante de la
marca controle su vehículo.
En caso de que choque
con el bastidor del vehículo
(ejemplo: contacto con un
bolardo, un bordillo sobre-
Dirección asistida
No mantenga la dirección girada a tope
con el vehículo parado (existe riesgo
de deterioro de la bomba de asistencia
de dirección).
Dirección de asistencia
variable
La dirección de asistencia variable está
dotada de un sistema de gestión elec-
trónica que adapta el nivel de asisten-
cia en función de la velocidad del ve-
hículo.
La dirección es más suave en manio-
bras de aparcamiento (para mayor con-
fort), mientras que el esfuerzo de ma-
niobra aumenta progresivamente con
el incremento de la velocidad (para
mayor seguridad a alta velocidad).
No corte nunca el motor en
una bajada y en general,
cuando circule (supresión
de la asistencia).
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