Regelt den Öffnungsanteil des Motors 1 (Fußgängerbetrieb).
Bei Motoren mit Encoder wird der Wert in Prozent ausgedrückt (99% vollständische Öffnung
des Flügels).
Tped
Bei Motoren ohne Encoder oder elektrischer Endschalter wird der Wert in Sekunden ausge-
drückt.
Bei den Motoren mit Encoder wird der Wert in Prozent ausgedrückt. Bei Motoren ohne
Encoder wird er dagegen in Sekunden angegeben.
Regelt die Schaltschwelle der Quetschsicherheitsvorrichtung* (Stromsensor) während dem
PMo1
Öffnen bei normaler Geschwindigkeit - Motor 1.
Regelt die Schaltschwelle der Quetschsicherheitsvorrichtung* (Stromsensor) während dem
PMC1
Schließen bei normaler Geschwindigkeit - Motor 1.
Regelt die Schaltschwelle der Quetschsicherheitsvorrichtung* (Stromsensor) während dem
PMo2
Öffnen bei normaler Geschwindigkeit - Motor 2.
Regelt die Schaltschwelle der Quetschsicherheitsvorrichtung* (Stromsensor) während dem
PMc2
Schließen bei normaler Geschwindigkeit - Motor 2 .
Verzögerungszeit Öffnen Mot.2 Regelt die Verzögerungszeit beim Öffnen des Motors 2 im
TDMo
Vergleich zum Motor 1
Verzögerungszeit Schließen Mot.1 Regelt die Verzögerungszeit beim Schließen des Motors
TDMC
1 im Vergleich zum Motor 2
Aktivierungszeit Kontakt SERL (Innenleuchte) Klemmen 29/30.
TLS
Bei jeder Bewegung schließt sich der Kontakt für die Dauer der eingestellten Zeit.
Siehe Anschlussplan Abbildung 4
Aktivierungszeit Elektroverriegelung.
TLOc
Der Wert wird in 1/10 sek. ausgedrückt (0=0s - 50=5s)
Reguliert die Geschwindigkeit des Motor 1 während den Verlangsamungsphasen. In Prozent
SLD1
ausgedrückter Wert.
Reguliert die Geschwindigkeit des Motor 2 während den Verlangsamungsphasen. In Prozent
SLD2
ausgedrückter Wert.
Reguliert die Geschwindigkeit des Motor 1 während den Normalgeschwindigkeitsphasen.
SpD1
Wertausdruck in Prozent.
Reguliert die Geschwindigkeit des Motor 2 während den Normalgeschwindigkeitsphasen.
SpD2
Wertausdruck in Prozent.
Regelt die Schaltschwelle der Quetschsicherheitsvorrichtung* (Stromsensor) während dem
Pso1
Öffnen bei verringerter Geschwindigkeit - Motor 1.
Regelt die Schaltschwelle der Quetschsicherheitsvorrichtung* (Stromsensor) während dem
Psc1
Schließen bei verringerter Geschwindigkeit - Motor 1.
Regelt die Schaltschwelle der Quetschsicherheitsvorrichtung* (Stromsensor) während dem
Pso2
Öffnen bei verringerter Geschwindigkeit - Motor 2.
Regelt die Schaltschwelle der Quetschsicherheitsvorrichtung* (Stromsensor) während dem
Psc2
Schließen bei verringerter Geschwindigkeit - Motor 2.
Regelt die Empfindlichkeit der Kraftabschaltung (Encoder) während der normale Laufge-
SeaU
schwindigkeit*
0:Off-1: mindeste Empfindlichkeit – 99: maximale Empfindlichkeit
Regelt die Empfindlichkeit der Kraftabschaltung (Encoder) in Soft Lauf
SEAR
0:Off-1: mindeste Empfindlichkeit – 99: maximale Empfindlichkeit
Der Parameter ist nur für Motoren mit Encoder aktiv.
Er regelt den Sperrraum des Encoders in der Nähe des mechanischen Anschlags beim
tinc
Öffnen und Schließen.
1: Mindestraum – 250: maximaler Raum
* ACHTUNG: EINE FALSCHE EINSTELLUNG DIESER PARAMETER KANN GEFÄHRLICH SEIN.
Bei Motoren ohne Endanschlag und/oder Encoder regelt er die Empfindlichkeit des Sensors, der einen Halt bei der Verlangsamungspha-
se verursacht.
** 1: Mindestkraft/Drehmoment- 99: Höchstkraft/Drehmoment
Die Einheit verfügt über zwei Quetschsicherheiten, einen Stromsensor (der über die Parameter PMO1/2-PMC1/2-PSO1/2-PSC1/2 geregelt wird)
und einen Encoder (der über die Parameter SEAV und SEAR geregelt wird).
Über die Autoset-Prozedur wird die Empfindlichkeit des Stromsensors standardgemäß geregelt. Der Encoder wird dagegen ( in der Standard- bzw.
Default-Einstellung) nur dann aktiviert, wenn das Tor nach einem Stoß anhält.
Wir empfehlen nur ein System aufs Mal zu verwenden und den Stromsensor zu bevorzugen, da seine Reaktionszeit kürzer ist.
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DIE GELTENDEN VORSCHRIFTEN BEACHTEN!
1-99 (50)
1-99-(50%)**
1-99-(50%)**
1-99-(50%)**
1-99-(50%)**
0-15-(2s)
0-40-(3s)
1-240-(60s)
0-50
(5=0,5s)
30-70 (50%)
30-70 (50%)
30-99 (99%)
30-99 (99%)
1-99-(20%)**
1-99-(20%)**
1-99-(20%)**
1-99-(20%)**
0-99-(0%)
0-99-(0%)
1-250-(250)