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GCW (Peso bruto combinado):
es el peso bruto del vehículo más
el peso del remolque totalmente
cargado.
GCWR (Peso bruto vehicular
combinado máximo): es el peso
máximo admisible del vehículo y
del remolque cargado, incluidos
toda la carga y los pasajeros que
el vehículo puede transportar sin
riesgo de sufrir daños.
(Importante: El sistema de frenos
de los vehículos de arrastre está
calculado en función del Peso
bruto vehicular máximo, no del
Peso bruto vehicular combinado
máximo). Deben usarse frenos
funcionales independientes para
el control seguro de los vehículos
y remolques arrastrados si el Peso
bruto combinado del vehículo de
arrastre más el remolque
sobrepasa el Peso bruto vehicular
máximo del vehículo de arrastre.
El Peso bruto combinado nunca
debe exceder el Peso bruto
vehicular combinado máximo.
Peso máximo del remolque
cargado: Es el mayor peso de un
remolque completamente
cargado que el vehículo puede
arrastrar. Supone un vehículo solo
con opciones indispensables, peso
del conductor y del pasajero
delantero (68 kilogramos [150
libras] cada uno), sin peso de la
lanza (interna o externa) y una
Fusion (CC7) Mexico, esMEX, First Printing
Transporte de carga
carga de remolque de 10–15 %
(remolque convencional) o un
peso del pivote de arrastre de
15–25 % (remolque de cinco
ruedas). Consulte un distribuidor
autorizado para obtener
información detallada.
Carga de la lanza o peso del
pivote de arrastre con quinta
llanta: se refiere al peso que un
remolque aplica sobre el
enganche de arrastre.
Ejemplos: para un remolque
convencional de 2268 kilogramos
(5000 libras), multiplique 5000
por 0.10 y 0.15 para obtener el
límite de carga de la lanza
apropiado, es decir, de 227 a
340 kilogramos (500 a
750 libras). Para un remolque con
quinta rueda de 5.216 kilogramos
(11.500 libras), multiplique por
0.15 y 0.25 para obtener el rango
de carga adecuado del pivote de
arrastre, que es de 782 a
1.304 kilogramos (1.725 a
2.875 libras).
normas de seguridad.
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AVISOS
No exceda el GVWR o el GAWR
específicos en la Etiqueta de
certificación del cumplimiento de las
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