UTILIZACIÓN Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCIÓN
NOTA:
Si el motor no arranca, suelte el inte-
rruptor de arranque, espere unos se-
1
gundos e inténtelo de nuevo. Cada in-
tento de arranque debe ser lo más
breve posible a fin de preservar la ba-
2
tería. No accione el arranque durante
más de 10 segundos seguidos.
3
ATENCION:
4
Las luces de aviso e indicadoras si-
guientes deben encenderse duran-
5
te unos segundos y luego apagarse.
G
Luz de aviso del nivel de aceite
6
G
Luz indicadora de punto muerto
G
Luz indicadora de intermitencia
7
G
Luz indicadora de la luz de ca-
rretera
8
G
Luz de aviso del nivel de gaso-
lina
9
G
Luz indicadora del sistema in-
movilizador.
Si una de las luces de aviso o indica-
10
dora no se apaga, consulte en la pá-
gina 3-4 las instrucciones para com-
probar el correspondiente circuito.
5. Cuando haya arrancado el motor,
sitúe el estárter (estrangulador)
en la mitad de su recorrido.
ATENCION:
Para prolongar al máximo la vida
útil del motor, ¡nunca acelere mu-
cho con el motor frío!
SCAB0010
6. Cuando el motor se haya calenta-
do desactive el estárter (estran-
gulador).
NOTA:
El motor está caliente cuando respon-
de normalmente al acelerador con el
estárter (estrangulador) desactivado.
5-2
Arranque del motor
en caliente
Utilice el mismo procedimiento que el
SCA11040
descrito para el arranque en frío, salvo
que el estárter (estrangulador) no es
necesario cuando el motor está ca-
liente.
SAU16640