Tabla de contenido
Publicidad
Entrada AC
Bypass estático
Bypass
Rectificador-PFC
AC/DC
Entrada AC
BAT / DC
Rectificador
Cargador
baterías DC/DC
Baterías
Fig. 16. Diagrama de flujo en estado Bypass manual
(bypass de mantenimiento externo u opcional).
4.3.3.5. Estado - Modo ECO.
Este es un modo de operación especial, activado por configura-
ción, para mejorar la eficiencia del sistema. La carga se alimen-
tará directamente de la red AC a través de la línea de bypass,
siempre que la tensión y/o la frecuencia de entrada sean
aceptables. El inversor que permanece en modo «Standby», se
pondrá en marcha y alimentará la carga en el momento que la
tensión y/o la frecuencia de la red de AC comercial salgan de
los márgenes establecidos como nominales. El rendimiento en
el Modo ECO puede llegar hasta el 98%.
Durante la transferencia de la carga sobre el inversor
desde el «Modo ECO» se produce una pequeña interrup-
ción (inferior a 10 ms). Es muy importante asegurarse de que la
carga crítica alimentada en este modo UPS, tolera ese tiempo
de interrupción.
Entrada AC
Bypass estático
Bypass
Rectificador-PFC
Entrada AC
AC/DC
BAT / DC
Rectificador
Cargador
baterías DC/DC
Baterías
Fig. 17. Diagrama de flujo en estado ECO.
4.3.3.6. Estado - Modo conversor de frecuencia (CF).
Al operar en este modo, activado por configuración, el equipo
suministra una frecuencia de salida fija de 50 o 60 Hz, que
podrá ser distinta de la de entrada. Al operar en este modo se
inhibe el bypass estático del SAI y no debería de manipularse el
interruptor de bypass manual por las consecuencias que podría
tener sobre las cargas conectadas en la salida.
MANUAL DE USUARIO
Bypass manual
Inversor
Salida AC
DC/AC
Pletinas de unión entre
fases para red común.
Bypass manual
Inversor
Salida AC
DC/AC
Pletinas de unión entre
fases para red común.
4.3.4. Gestión de la batería (parámetros configurados de
fábrica).
4.3.4.1. Funciones básicas.
Carga a corriente
constante.
•
La corriente de carga de la batería responde a la formula
de I
= Kc x C, siendo Kc un parámetro de configuración de
ch
0,01 a 0,3.
El SAI está diseñado para proporcionar el 100% de su po-
tencia nominal a la carga y adicionalmente dispone de una
potencia de reserva exclusiva para cargar las baterías que
puede ajustarse entre el 0 y el 20% de la potencia nominal
del SAI, dependiendo de la capacidad de las baterías y la
corriente de carga.
Carga rápida a tensión
constante.
•
Esta tensión puede ajustarse según requerimientos del tipo
de batería. Por ejemplo, para las baterías de plomo ácido
reguladas por válvulas -VRLA-, la tensión máxima de carga
rápida no debe superar los 2,4 V / Celda.
Carga de
flotación.
•
La tensión de flotación puede ajustarse al tipo de baterías.
Para baterías -VRLA-, la tensión de flotación debe estar
entre 2,2 V y 2,3 V. Por defecto se establece en 2,25 V.
Compensación de la tensión de flotación según
•
temperatura.
Se puede ajustar el valor de compensación de esta tensión
en función de la temperatura y tipo de baterías. Para ello es
necesario instalar el sensor de temperatura suministrado
en el armario de baterías. El rango de compensación por
celda es de 0 a 5 mV / ºC y el valor ajustado por defecto es
de 3 mV / ºC.
4.3.4.2. Funciones avanzadas.
Alarma de batería
baja.
•
La alarma de batería baja se activa previamente a la de
final de autonomía -EOD-. Al activarse se dispone de unos
minutos de autonomía a plena carga.
Protección final de autonomía
•
Cuando la tensión de la baterías llega a este valor mínimo,
el bloque de acumuladores se desconecta para evitar la
descarga profunda que las podría dañar irreversiblemente.
Existen dos niveles de tensión de final de autonomía y el
real se calcula interpolando los dos siguientes valores:
-EDO- Tensión / Celda @ 0,6 C Corriente de descarga.
ˆ
Por defecto 1,65 V / Celda.
-EDO- Tensión / Celda @ 0,15 C Corriente de descarga.
ˆ
Por defecto 1.,75 V / Celda)
Estos valores de tensión de final de autonomía son configu-
rables en fábrica de 1,6 a 1,75 V / Celda.
Alarma de desconexión de la protección de baterías
•
-MCB-.
Esta alarma estará disponible en caso de utilizar el meca-
nismo previsto para las baterías externas, un interruptor
magnetotérmico -MCB- con contacto auxiliar. La alarma se
activará si la protección de baterías -MCB- se desconecta.
SLC ADAPT 2 - SISTEMA DE ALIMENTACION ININTERRUMPIDA-
-EOD-.
21
Publicidad
Tabla de contenido
