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Filtros secadores
Se recomienda sustituir el filtro secador durante las paradas para mantenimiento programado de la unidad si se
detectan burbujas en la mirilla bajo condiciones normales de subenfriamiento. También debe sustituirse el filtro
secador si se observa exceso de humedad en el sistema según los colores del indicador de la mirilla. Durante los
primeros meses de operación puede ser necesaria la sustitución del filtro secador si, como se explica más arriba,
se detectan burbujas en la línea de líquido. Las párticulas de cualquier tipo procedentes del proceso operativo,
compresor y componentes varios son arrastradas a la línea de líquido por el refrigerante y retenidas por el filtro
secador.
Para cambiar el filtro secador cierre, en primer lugar, la válvula de cierre manual de la línea de líquido y evacue el
refrigerante hacia el condensador abriendo los interruptores Q1, Q2 (interruptores ON/OFF de los compresores en
la posición "off").
Ponga el interruptor Q0 de la unidad (función ON/OFF), en la posición "off".
Cierre la válvula de la línea de aspiración. Retire y reemplace el filtro secador. Evacue la línea de líquido a través
de la válvula de cierre manual para extraer los gases incondensables que puedan haber entrado durante la
sustitución del filtro.
Abra la válvula de la línea de aspiración; abra la válvula de cierre manual de la línea de líquido. Se recomienda
efectuar una prueba de fugas antes de volver a poner la unidad en funcionamiento.
Válvula de expansión electrónica
Estos enfriadores refrigerados por aire están equipados con la válvula de expansión electrónica más avanzada
para obtener un control preciso del caudal másico de refrigerante. Dado que los sistemas de hoy en día precisan
de una mejor eficacia energética, un control de temperatura más preciso, una franja más amplia de condiciones
de funcionamiento y la incorporación de características tales como control y diagnosis remotos, se hace
imprescindible la aplicación de válvulas de expansión electrónicas. La válvula de expansión electrónica ofrece
características que la hacen única: rapidez de apertura y cierre, alta resolución, función de cierre seguro que
elimina la necesidad de instalar una válvula de solenoide adicional, caudal de alta linealidad de respuesta,
modulación continua de caudal másico que evita tensiones en el circuito de refrigerante y cuerpo de acero
inoxidable resistente a la corrosión.
Condensadores de recuperación de calor
Los condensadores son de carcasa y tubos longitudinales rectos de fácil limpieza. La configuración estándar es
de 2 pasos. La unidad dispone de intercambiadores independientes, uno por circuito, totalmente ensamblados.
Cada condensador de recuperación de calor lleva tubos de cobre sin costura de alto rendimiento, con aleteado
integral y mandrinados en pesadas placas tubulares de acero inoxidable. Los cabezales de agua son
desmontables y disponen de tapones de purga de aire y de vaciado. Los condensadores están equipados con
válvulas de alivio de cierre por resorte.
El condensador ha sido diseñado de acuerdo con la directiva PED. La presión de diseño del lado de agua es
10,5 bar. La configuración estándar en el lado de conexión del agua es de 2 pasos.
El instalador ha de proporcionar los cabezales de conexión con el circuito de agua de todos los condensadores de
recuperación de calor instalados en la unidad, tanto de entrada como de salida, así como el interruptor de caudal.
Todos los condensadores de recuperación de calor se deben conectar entre sí en paralelo. En el tubo de entrada
de agua se debe instalar el sensor de temperatura de agua -pieza que se suministra con la unidad- para el control
del ciclo de recuperación de calor.
Ventiladores del serpentín de los condensadores
Los ventiladores de los condensadores son de tipo helicoidal con palas de perfil tipo "ala" que mejoran el
rendimiento. Van acoplados directamente al motor eléctrico, lo que reduce las vibraciones de funcionamiento. Los
motores trifásicos se suministran con un grado de estanqueidad IP54 como estándar (Clase de aislamiento F), y
están protegidos frente a sobrecarga y cortocircuito por interruptores automáticos ubicados en el interior del panel
eléctrico de control.
D – 510 C – 07-02 E – ES pág. 52/60
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