Show/Hide Bookmarks
2
Sécurité
Dangers résiduels
Dangers résiduels - module d'axe ECSxA
2.3.2
Dangers résiduels - module d'axe ECSxA
Protection des personnes
ƒ Avant de procéder aux travaux sur le module d'axe, vérifier si toutes les bornes de
ƒ Pendant le fonctionnement, le radiateur peut atteindre une température > 70 °C :
ƒ Le courant de fuite vers PE est > 3,5 mA CA ou > 10 mA CC. Prévoir un double
Protection des appareils
ƒ Ne retirer ou n'enficher les borniers de raccordement que lorsque l'appareil est hors
ƒ Les bornes de puissance +UG, -UG, U, V, W et PE ne sont pas protégées contre une
ƒ La transmission de puissance ne doit s'effectuer que si tous les appareils reliés en bus
Des mises sous tension répétées du module d'alimentation peuvent provoquer une
surcharge du limitateur du courant d'entrée du module d'axe et une destruction de celui-ci
lorsque
ƒ le module d'axe est alimenté par le module d'alimentation ECSxE et que la limitation
ƒ le module d'axe n'est pas alimenté par un module d'alimentation Lenze ;
ƒ l'alimentation 24 V est coupée.
En cas de mises sous tension régulières, respecter impérativement une durée de 3 minutes
entre la coupure et la mise sous tension !
Protection du moteur
ƒ Certains réglages du module d'axe peuvent provoquer une surchauffe du moteur
42
puissance sont hors tension. En effet,
– les bornes de puissance +UG, -UG, U, V et W sont encore sous tension pendant 3
minutes au minimum après la coupure réseau du module d'alimentation ;
– le moteur arrêté, les bornes de puissance +UG, -UG, U, V et W sont encore sous
tension.
– ne pas toucher au radiateur sous risque de brûlures.
raccordement de protection pour le raccordement PE.
– Respecter la norme EN 50178 concernant des courants de fuite élevés !
tension !
inversion de polarité.
– Lors du câblage, tenir compte de la polarité des bornes de puissance !
CC sont prêts à fonctionner. Autrement, le limitateur du courant d'entrée risque
d'être détruit.
du courant d'entrée en fonction de la tension du bus CC est désactivée
(C0175 = 1 ou 2) ;
connecté (exemple : fonctionnement prolongé dans la plage des basses vitesses pour
des moteurs autoventilés).
EDKCSXX0XX DE/EN/FR/ES/IT 4.0