Lenze ECS Seie Instrucciones De Seguridad página 52

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2 Seguridad
Instrucciones de seguridad y uso para motores Lenze
2.2 Instrucciones de seguridad y uso para motores Lenze
(según Directiva de Bajo Voltaje 73/23/CEE)
Generalidades
Los equipos de bajo voltaje tienen piezas bajo tensión y giratorias peligrosas, así como
posiblemente superficies calientes. Todos lo trabajos relativos al transporte, conexión,
puesta en marcha y mantenimiento han de ser realizados por personal cualificado y
responsable (observar las normas EN 50110-1 (VDE 0105-100); IEC 60364). El
comportamiento incorrecto puede ocasionar serios daños personales y materiales.
En el caso de máquinas síncronas, cuando la máquina esté girando se puede inducir
tensión incluso en los bornes abiertos.
Uso apropiado
Estas máquinas de bajo voltaje están previstas para instalaciones industriales. Cumplen
con los requisitos de las normas armonizadas de la serie EN 60034 (VDE O53O). El uso en
atmósferas potencialmente explosivas está prohibido salvo que hayan sido previstos
especialmente para ello (ver instrucciones adicionales).
No utilizar los tipos de protección ≤ IP23 en el exterior sin aplicar medidas protectoras
especiales. Los modelos refrigerados por aire están dimensionados para temperaturas
ambiente de -15 °C resp. -10 °C hasta +40 °C y alturas de montaje de ≤ 1000 m snm, desde
-20 °C hasta +40 °C sin freno o con freno de muelle, sin ventilar o con autoventilación,
desde -15 °C hasta +40 °C con freno de imán permanente y desde -10 °C hasta +40 °C con
ventilación forzada. Es importante observar las instrucciones especiales en la placa del
equipo. Las condiciones en el lugar de uso han de corresponder con las instrucciones y datos
de la placa de características.
Los equipos de bajo voltaje son componentes para ser montados en máquinas de acuerdo
con la Directiva de Máquinas 98/37/CE. La puesta en marcha no está permitida hasta que
se compruebe la conformidad del producto final con esta directiva (observar entre otras EN
60204-1).
Los frenos incorporados no son frenos de seguridad. No se puede descartar que por factores
sobre los que no se puede influir, p.ej. entrada de aceite por fallo de la junta del eje en el lado
A, pueda aparecer una reducción de par.
Transporte, almacenaje
Los daños detectados tras la entrega se han de comunicar de inmediato al transportista.
Dado el caso se deberá evitar la puesta en marcha. Ajustar firmemente los cáncamos para
el transporte atornillados. Están dimensionados para el peso del equipo de bajo voltaje, no
se deberán aplicar cargas adicionales. Si es necesario, utilizar medios de transporte
adecuadamente dimensionados (p.ej. guías de cables).
Retirar seguros de transporte antes de la puesta en marcha. Guardarlos para eventuales
transportes posteriores. Si los equipos de bajo voltaje han de ser almacenados, se ha de
tener en cuenta que sea un entorno seco, libre de polvo y vibraciones (v
(daño de los cojinetes). Medir resistencia de aislamiento antes de la puesta en marcha. En
caso de valores ≤ 1 kΩ por voltio de voltaje nominal, secar bobinado.
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≤ 0,2 mm/s)
eff
EDKCSXX0XX DE/EN/FR/ES/IT 4.0