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Procedimiento de limpieza y encerado
1.
Antes de lavar el motor, enjuagar las cubiertas con agua limpia a fin de eliminar la tierra y el polvo que
pudieran arañar la superficie.
2.
Lavar las cubiertas del motor con agua limpia y un jabón suave no abrasivo. Lavar utilizando un trapo
limpio y suave.
3.
Secar bien con un trapo limpio y suave.
4.
Encerar la superficie usando una cera no abrasiva para automóviles (cera diseñada para acabados de
recubrimiento transparente). Quitar manualmente la cera aplicada usando un trapo suave y limpio.
5.
Para eliminar arañazos pequeños, utilizar Mercury Marine Cowl Finishing Compound (92-859026K 1).
LIMPIEZA DEL CABEZAL DE POTENCIA (USO EN AGUAS SALADAS)
IMPORTANTE: Si el fueraborda se utiliza en agua salada, retirar la cubierta superior. Comprobar si hay
acumulaciones de sal en el bloque motor y sus componentes. Lavar las acumulaciones de sal del bloque
motor y sus componentes con agua dulce. Evitar que el chorro de agua entre en contacto con el filtro/
admisión de aire y con el alternador. Después del lavado, dejar que se seque el bloque motor y todos sus
componentes. Aplicar lubricantes o un aerosol anticorrosivo Corrosion Guard de Quicksilver o Mercury
Precision sobre las superficies metálicas externas del bloque motor y sus componentes. Evitar que el aerosol
anticorrosivo Corrosion Guard entre en contacto con la correa de transmisión del alternador, con sus poleas
o con los soportes del motor fueraborda. La correa de transmisión del alternador podría patinar y dañarse si
se le aplica cualquier lubricante o aerosol anticorrosivo Corrosion Guard.
Nº de ref. del
Descripción
tubo
Anticorrosivo
120
Corrosion Guard
Normas de la EPA sobre emisiones
Todos los fuerabordas nuevos fabricados por Mercury Marine tienen la certificación de la Agencia de
Protección del Medio Ambiente de los Estados Unidos de que cumplen los requisitos de los reglamentos de
control de la contaminación del aire para fuerabordas nuevos. Esta certificación depende de que se hagan
ciertos ajustes conforme a los criterios de fábrica. Por ello, se debe seguir estrictamente el procedimiento de
fábrica para dar mantenimiento al producto y, siempre que sea posible, dejarlo de nuevo según especifica el
diseño original. El mantenimiento, el reemplazo o la reparación de los dispositivos y sistemas de control de
emisiones puede realizarlo cualquier taller de reparación de motores marinos de encendido por chispa (SI).
MANTENIMIENTO
Dónde se usa
Superficies metálicas externas del cabezal
de potencia y sus componentes.
68
Nº de pieza
92-802878Q55
spa
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