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Rueda de emergencia
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 170.
Fig. 134 En el maletero: manivela para fijación de la
rueda de emergencia.
Remover la rueda de emergencia
– Abrir la tapa trasera
→
– Levantar y desmontar la moqueta del malete-
ro.
– Girar totalmente la palanca ubicada en el me-
dio de la rueda de emergencia
sentido antihorario y quitar la rueda sobresa-
liente.
Guardar la rueda cambiada
– De ser así, colocar la caja de las herramientas
de a bordo nuevamente en el compartimiento
específico del maletero.
– Colocar la rueda cambiada en la cavidad para la
rueda de emergencia de tal forma que el orifi-
cio central de la llanta esté posicionado exac-
tamente sobre la clavija giratoria.
– Girar la manivela en sentido horario sobre el
pasador roscado hasta que la rueda cambiada
quede fijada de manera segura.
– Colocar nuevamente la moqueta sobre el piso
del maletero.
– Cerrar la tapa trasera.
Si la rueda de emergencia difiere de los
neumáticos de rodamiento
Si la rueda de emergencia es diferente a las que
lleva montadas al vehículo, por ejemplo en su
versión de neumáticos de rodamiento, la rueda
de emergencia se debe usar sólo en caso de
emergencia, temporalmente y conduciendo con
pág. 40.
fig. 134
en el
→
la debida precaución
→
pág. 184, Rueda de emergencia con llanta de
→
14 pulgadas.
Ésta debe cambiarse lo más rápido posible por
una rueda de rodamiento normal.
Observar las orientaciones para conducir:
– ¡No conducir a una velocidad superior a 80 km/
h!
– ¡Evitar arranques y frenadas bruscas, como
también la conducción en curvas a alta veloci-
dad!
– Compruebe la presión de los neumáticos lo an-
tes posible después del montaje de la rueda de
emergencia
pág. 174.
→
La presión del neumático de la rueda de emer-
gencia debe verificarse junto con la presión de las
demás ruedas de rodamiento por lo menos una
vez cada 15 días. La rueda de emergencia recibe
la máxima presión de los neumáticos prevista pa-
ra el vehículo
pág. 174.
→
ADVERTENCIA
Un uso inadecuado de la rueda de emergencia
puede ocasionar la pérdida de control del vehí-
culo, colisiones u otros accidentes y lesiones
graves.
● De ninguna manera, utilizar la rueda de
emergencia si está dañada o desgastada has-
ta los indicadores de desgaste.
● En algunos vehículos, la rueda de emergencia
puede ser menor que el conjunto de neumá-
ticos originales
pág. 184, Rueda de emer-
→
gencia con llanta de 14 pulgadas. La rueda
de emergencia menor se puede reconocer
por una etiqueta adhesiva y por el rótulo "80
km/h". Este rótulo indica la velocidad máxi-
ma en la que el neumático puede circular con
seguridad.
● Jamás conducir en velocidad superior a 80
km/h. Evitar arranques y frenadas bruscas,
como también curvas en alta velocidad.
● Sustituir la rueda de emergencia lo más rápi-
do posible por una rueda normal. La rueda de
emergencia tiene como objetivo sólo un uso
breve.
● La rueda de emergencia debe ser fijada siem-
pre con los tornillos provistos de fábrica.
● Nunca utilizar más de una rueda de emer-
gencia.
Ruedas y neumáticos
. Vea también
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