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wagen Vehículos Comerciales para el tipo de vehícu-
lo en cuestión.
En base a la placa de modelo se puede saber si el ve-
hículo cuenta con un certificado de conformidad CE.
La placa de modelo se encuentra en la parte inferior
del montante de la puerta del conductor → Pági-
na 270. Se ve abriendo esta puerta.
Rueda de auxilio o rueda de emer-
gencia
Tenga en cuenta
y , al principio de este capí-
tulo, en la página 220.
La rueda de auxilio o la rueda de emergencia se en-
cuentra en el soporte de la rueda de auxilio que hay
debajo del vehículo → Página 237,→ Pági-
na 238,→ Página 239.
Si la rueda de auxilio es diferente a las montadas en
el vehículo
Si la rueda de auxilio es diferente a las que lleva
montadas el vehículo como, por ejemplo, cuando se
llevan montadas las ruedas de invierno o en el caso
de la rueda de emergencia, solo se deberá utilizar
brevemente en caso de avería y conduciendo con la
debida precaución →
.
Sustituya la rueda de auxilio cuanto antes por una
rueda normal en buenas condiciones. Dado el caso,
tenga en cuenta las disposiciones legales al respecto
del país en cuestión.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para la
conducción:
— ¡No exceda los 80 km/h (50 mph)!
— ¡Evite acelerar a fondo, así como frenar brusca-
mente o tomar las curvas a gran velocidad!
— No utilice cadenas para nieve en la rueda de
emergencia → Página 232.
— Después de montar la rueda de auxilio o la rueda
de emergencia, compruebe lo antes posible la
presión del neumático → Página 216.
— No conecte nunca la tracción total conectable
→ Página 113 ni el bloqueo del diferencial → Pá-
gina 120.
Es aconsejable comprobar la presión del neumático
de la rueda de auxilio o de la rueda de emergencia
junto con la de los neumáticos que van montados,
una vez al mes como mínimo. La rueda de auxilio de-
berá inflarse con la máxima presión prevista para los
neumáticos del vehículo → Página 216.
— Si en la placa de modelo figura la contraseña de
homologación, el vehículo cuenta con el certifica-
do de conformidad CE.
— Si el vehículo no tiene placa de modelo o si en es-
ta falta la contraseña de homologación, el vehícu-
lo no cuenta con el certificado de conformidad
CE.
ADVERTENCIA
La utilización inapropiada de la rueda de auxilio
o de la de emergencia puede causar la pérdida del
control del vehículo, una colisión u otro tipo de ac-
cidente, y que se produzcan lesiones graves.
·
No utilice nunca la rueda de auxilio o la de
emergencia si está dañada o desgastada hasta
los indicadores de desgaste.
·
En algunos vehículos la rueda de auxilio puede
que sea más pequeña que los neumáticos origi-
nales. Esta rueda se reconoce por un adhesivo
y la inscripción "80 km/h" o "50 mph". Esta cifra
indica la velocidad máxima permitida para este
tipo de rueda. El adhesivo no deberá cubrirse
mientras se utilice la rueda.
·
No circule nunca a más de 80 km/h (50 mph).
Evite los acelerones, los frenazos y tomar las
curvas a gran velocidad.
·
No recorra nunca más de 200 km si lleva monta-
da una rueda de emergencia en el eje motriz.
·
Cambie la rueda de emergencia por una normal
lo antes posible. La rueda de emergencia solo
deberá utilizarse por poco tiempo.
·
Fije siempre la rueda de emergencia con los tor-
nillos de rueda que vienen de fábrica.
·
No circule nunca con más de una rueda de auxi-
lio montada si son diferentes a las ruedas origi-
nales del vehículo.
·
Después de montar la rueda de emergencia,
compruebe lo antes posible la presión del neu-
mático → Página 247.
·
En la rueda de emergencia no se pueden montar
cadenas para nieve.
AVISO
La conexión y utilización de la tracción total y del
bloqueo del diferencial cuando se están utilizando
neumáticos de diferentes dimensiones puede dañar
la transmisión y, dado el caso, otros componentes.
En la medida de lo posible, fije la rueda de au-
xilio, la rueda de emergencia o la rueda cam-
Información importante sobre las llantas y los neumáticos
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