Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ
3.1 ЗАПУСК МАШИНЫ
Перед запуском двигателя установите ма-
шину в устойчивое положение и удостоверь-
тесь, что она не опирается на трубы для ду-
тья или всасывания.
3.1.1 Холодный запуск
Под "холодным" запуском подразумевается
запуск, производимый минимум 5 минут по-
сле остановки двигателя или после заправ-
ки топлива.
Чтобы запустить двигатель (Рис. 4):
1. У становить выключатель (1) в положение
«I».
2. З апустить стартер, приводя рычаг (2) в по-
ложение «CHOKE».
3. Н ажмите на кнопку управления заправоч-
ным устройством (primer) (3) 7-10 раза,
чтобы вызвать зажигание карбюратора.
4. K репко удерживать машину, держа одну
руку на рукоятке (6), чтобы не потерять
контроль во время запуска.
5. М едленно оттянуть пусковую рукоятку на
10-15 см до тех пор, пока вы не почувству-
ете сопротивление, затем с силой потя-
нуть ее несколько раз, пока вы не услыши-
те первые взрывы.
ВАЖНО Во избежание разрывов не вытя-
гивайте трос во всю длину, не волочите его
вдоль края отверстия направляющей троса
и отпускайте рукоятку постепенно, чтобы ее
возврат на место не был неконтролируемым.
6. С нова потяните за пусковую рукоятку и
задействуйте дроссель в конечном по-
ложении (4), чтобы двигатель исправно
включился.
7. С разу после запуска двигателя выключи-
те стартер, повернув рычаг (2) в положе-
ние «RUN».
8. Д вигатель должен работать в минималь-
ном режиме хотя бы в течение 2-3 минуты
перед использованием машины.
ВАЖНО Если рукоятка пускового троса за-
действуется несколько раз подряд при вклю-
ченном стартере, двигатель может затопить-
ся, что приведет к затруднительному пуску.
В случае затопления двигателя, демонти-
ровать свечу и мягко потянуть рукоятку пу-
скового троса, чтобы устранить избыток то-
плива; затем высушить электроды и свечу, и
вновь установить ее на двигатель.
3.1.2 Запуск горячего двигателя
Для "горячего" запуска (немедленно сразу
после останова двигателя), выполнить пун-
кты 1 - 4 - 5 - 6 описанной ранее процедуры.
3.2 ПОДГОТОВKА МАШИНЫ
РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ (Рис. 4)
Скорость вращения крыльчатки должна со-
ответствовать типу работы. Она регулиру-
ется устройством управления дросселем (4),
расположенным на верхней рукоятке.
Можно удерживать рычаг управления дрос-
селем в требуемом положении при помощи
блокировочного рычага (5).
ВАЖНО Во время первых 6–8 часов работы
машины избегать использовать двигатель при
максимальном числе оборотов.
3.2 ОСТАНОВ МАШИНЫ (Рис. 4)
Чтобы остановить двигатель:
– В новь установить блокировочный рычаг
(5) в верхнее положение.
– О тпустить рычаг управления дросселем
(4).
– У становить выключатель (1) в положение
«O».
4. ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
4.1 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В KАЧЕСТВЕ
ВОЗДУХОДУВKИ (Рис. 5)
ВНИМАНИЕ!
димо всегда прочно удерживать машину
рукой на верхней рукоятке.
Рекомендуется всегда регулировать ско-
рость двигателя в зависимости от типа от-
ходов:
– и спользовать двигатель в минимальном
скоростном режиме для удаления с газо-
нов легковесного материала и маленьких
кустарников;
– и спользовать двигатель в среднем ско-
ростном режиме для удаления травы и
легких листьев с асфальта или с твёрдой
почвы;
– и спользовать двигатель на высокой ско-
рости для удаления более тяжёлых отхо-
дов, например, свежевыпавшего снега или
крупных отходов.
8
Во время работы необхо
Publicidad
Capítulos
