Redovno Održavanje - GGP ITALY BL 260 H Manual De Instrucciones

Za pražnjenje vreće za sakupljanje:
– z austavite motor;
– o tvorite patent zatvarač (1) i ispraznite vreću,
bez odvajanja od spojne cijevi.
VAŽNO Kad ga koristite kao usisavač, nemojte
sakupljati travu ili mokro lišće, kako biste izbjegli
zapletanje oko rotora i zavojnice.
VAŽNO Kad se koristi kao usisavač, moguće je
da dođe do nehotičnog usisavanja predmeta koji
mogu zapriječiti stroj i blokirati rotor. U tom sluča-
ju:
– odmah zaustavite motor;
– demontirajte cijev usisavača;
– uklonite strano tijelo kroz usisni otvor.
Prije ponovne uporabe stroja uvjerite se da su ro-
tor i zavojnica potpuno slobodni.
VAŽNO Prepuna vreća smanjuje učinkovitost
stroja i može pregrijati motor.
4.3 ZAVRŠETAK RADA
Nakon završetka rada:
– Z austavite motor kao što je prethodno o p i s a-
no (Pog. 6).
– O dvojite poklopac svjećice.
– I spraznite vreću za sakupljanje u slučaju ko r i-
šte n ja kao usisavača.
– A ko želite skinuti cijevi za puhanje, ponovno
na m jestite pričvrsni vijak (1) i odgovarajuće
po d loške (2) (Sl. 1 i 2).
– A ko želite skinuti cijevi za usisavanje, zatvorite
re š etku (6) i zategnite kuglicu (5) (Sl. 2).
5. REDOVNO ODRŽAVANJE
Pravilno održavanje od bitnog je značaja za du-
gotrajno očuvanje prvobitne učinkovitosti i sigur-
nosti stroja.
POZOR! Prilikom radnji održavanja:
– o dvojite kapicu svjećice.
– Pričekajte da se motor dovoljno ohladi.
– Nosite radne rukavice;
– N emojte vršiti zahvate ako ne posjedujete
po t rebno znanje i alat.
5.1 ČUVANJE
Nakon svakog završetka rada pažljivo očistite
prašinu i trunke sa stroja, popravite ili zamijenite
oštećene dijelove.
Stroj treba čuvati na suhom mjestu, zaštićen od
vremenskih nepogoda.
5.2 CILINDAR I PRIGUŠIVAČ
Kako bi se smanjila opasnost od požara, kril-
ca ci l indra često čistite komprimiranim zrakom
i u k lo n ite prašinu, lišće i trunke s predjela pri-
gu š i v a č a.
5.3 SKLOP ZA POKRETANJE
Da bi se izbjeglo pregrijavanje i šteta na motoru,
u s isne rešetke za zrak za hlađenje treba uvijek
či s titi i odstranjivati piljevinu i trunke.
Uže za paljenje treba zamijeniti pri pojavi prvih
zna k ova trošenja.
5.4 PRIČVRSNI ELEMENTI
Povremeno prekontrolirajte zategnutost svih vi-
jaka i matica te pričvršćenost ručki.
5.5 ČIŠĆENJE FILTERA ZRAKA (Sl. 7)
VAŽNO Čišćenje filtera zraka od bit nog je znača-
ja za pravilan rad i trajnost stroja. Ne mojte raditi
bez filtera ili s oštećenim filterom, da ne bi prou-
zročili nepopravljivu štetu na mo toru.
Čišćenje se mora vršiti svakih 8-10 sati rada.
Postupak čišćenja filtera:
– O dvijte kuglicu (1), skinite poklopac (2) i izva-
dite uložak filtera (3).
– O perite uložak filtera (3) vodom i sapunom.
Nemojte koristiti benzin ili druga otapala.
– O stavite filter da se osuši.
– V ratite na mjesto uložak filtera (3) i poklopac
(2) i pričvrstite ga kuglicom (1).
5.6 KONTROLA SVJEĆICE (Sl. 8)
Povremeno rastavite i očistite svjećicu i uklonite
mo g ući talog žičanom četkicom.
Provjerite i podesite pravilan razmak između
e l ek t roda.
Montirajte svjećicu i zategnite ju pomoću ključa
iz opreme.
U slučaju izgorjelih elektroda ili oštećenog i z o-
la t o r a, svjećicu treba zamijeniti drugom istih ka-
rakteristika i općenito svakih 50 sati rada.
5.7 REGULACIJA MINIMUMA (Sl. 9)
VAŽNO Regulacija minimuma neophodna je kad
motor teži zaustavljanju ili se prilikom aktiviranja
gasa ne zamjećuje velika razlika u brzini.
8