GGP ITALY BL 260 H Manual De Instrucciones página 72

ζεστε χωρίς φίλτρο ή αν το φίλτρο έχει φθαρεί,
προ κειμέ νου να αποφύγετε ανεπανόρθωτες
βλάβες στον κινη τήρα.
Ο καθαρισμός πρέπει να εκτελείται κάθε 8-10
ώρες εργασίας. Για να καθαρίσετε το φίλτρο:
– Ξ εβιδώστε τη λαβή (1), βγάλτε το καπάκι (2)
και αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου (3).
– Π λύνετε το στοιχείο φίλτρου (3) με νερό και
σαπούνι. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη ή άλ-
λους διαλύτες.
– Α φήστε να στεγνώσει το φίλτρο αέρα.
– Τ οποθετήστε το στοιχείο φίλτρου (3) και το
καπάκι (2) και στερεώστε το με τη λαβή (1).
5.6 ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΠΟΥΖΙ (Εικ. 8)
Βγάζετε και καθαρίζετε κατά περιόδους το
μπουζί αφαιρώντας τυχόν υπολείμματα με με-
ταλλική βούρ τσα.
Ελέγξτε και αποκαταστήστε τη σωστή από-
σταση με τα ξύ των ηλεκτροδίων.
Τοποθετήστε το μπουζί και σφίξτε το καλά με
το μπου ζόκλειδο του εξοπλισμού.
Το μπουζί πρέπει να αντικαθίσταται με ανταλ-
λακτικά ανάλογων χαρακτηριστικών σε περί-
πτωση που έχουν καεί τα ηλεκτρόδια ή έχει
φθαρεί η μόνωση και οπωσδήποτε κάθε 50
ώρες λειτουργίας.
5.7 ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΡΕΛΑΝΤΙ (Εικ. 9)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ρύθμιση του ρελαντί είναι ανα-
γκαία όταν ο κινητήρας πάει να σβήσει ή δεν
υπάρ χει μεγάλη διαφορά ταχύτητας ρυθμίζο-
ντας το γκάζι.
Η ρύθμιση πραγματοποιείται με τη βίδα (1),
αφού βά λε τε εμπρός τον κινητήρα και τον
αφήσετε να λει του ργήσει στο ρελαντί για λί-
γα λεπτά:
– γ υρνώντας δεξιόστροφα αυξάνετε τις στρο-
φές
– γ υρνώντας αριστερόστροφα μειώνετε τις
στ ροφές.
Μετά τη ρύθμιση, ο κινητήρας πρέπει να λει-
τουργεί στο ρελαντί ομαλά.
5.8 ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟ ΧΡΟΝΙΚΟ
ΔΙΑΣΤΗΜΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Εάν δεν πρόκειται να χρησι μο
ποιήσετε το μηχάνημα περισσότερο από 2 - 3
μή νες, πρέπει να λάβετε ορισμένα μέτρα για να
απο φύ γετε δυσκολίες επανεκκίνησης ή ανεπα
νόρ θωτες βλάβες στον κινητήρα.
5.8.1 Αποθήκευση
Πριν αποθηκεύσετε το μηχάνημα:
– Α δειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
– Β άλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον
να λει του ργήσει στο ρελαντί έως ότου σβή-
σει, έτσι ώστε να καταναλώσει όλο το καύ-
σιμο που έχει απο μεί νει στο καρμπυρατέρ.
– Α φήστε τον κινητήρα να κρυώσει και βγάλ-
τε το μπουζί.
– Α δειάστε στην υποδοχή του μπουζί ένα κου-
ταλάκι καινούργιο λάδι.
– Τ ραβήξτε μερικές φορές τη χειρολαβή εκκί-
νησης για να απλωθεί το λάδι στον κύλινδρο.
– Τ οποθετήστε πάλι το μπουζί με το έμβολο
στο Άνω Νεκρό Σημείο (ορατό από το άνοιγ-
μα για το μπουζί όταν το έμβολο βρίσκεται
στο μέγιστο της διαδ ρομ ής προς τα πάνω).
5.8.2 Επανεκκίνηση
Πριν θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα:
– Β γάλτε το μπουζί.
– Τ ραβήξτε μερικές φορές τη χειρολαβή εκκί-
νησης για να φύγει το λάδι που πλεονάζει.
– Ε λέγξτε το μπουζί σύμφωνα με τις οδηγίες
του κεφ. "Έλεγχος μπουζί".
– Π ροετοιμάστε το μηχάνημα σύμφωνα με τις
οδ ηγίες του κεφαλαίου "Προετοιμασία για
εργασία".
6. ΈΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Οι παρεμβάσεις αυτές πρέπει να πραγματοποι-
ούνται από τον Προμηθευτή σας.
Οι επεμβάσεις σε μη εξειδικευμένα συνεργεία
και χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό έχουν ως
αποτέλεσμα την ακύρωση κάθε είδους εγγύ-
ησης.
6.1 ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Στο εσωτερικό του ρεζερβουάρ υπάρχει φίλ-
τρο που δεν επιτρέπει στις ακαθαρσίες να ει-
σέλθουν στον κινητήρα.
Το φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται μια φορά
το χρόνο από την Αντιπροσωπεία.
6.2 ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Το καρμπυρατέρ είναι ρυθμισμένο από το ερ-
γοστάσιο έτσι ώστε να επιτυγχάνονται οι μέγι-
στες επιδόσεις σε κάθε κατάσταση χρήσης με
10