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Preparación Para El Trabajo; Inspección De La Máquina; Preparación De La Mezcla; Características De La Gasolina - GGP ITALY BL 260 H Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 83
tido  antihorario,  enganchándolo  de  manera 
estable.
NOTA El montaje es correcto cuando la boca 
terminal del tubo se encuentre orientada hacia
abajo, a la izquierda del operador.
–    F ije el tubo (3)  a la boca de salida del aire por 
medio del tornillo (1)  y relativas arandelas (2).
–    A floje  el  pomo  (5)  y  abra  la  rejilla  de  protec-
ción (6).
–    A linee  la  cavidad  del  primer  tubo  aspirador 
(7)  con  el  saliente  (8)  de  la  boca  de  aspira-
ción,  empuje  el  tubo  y  girarlo  90°  en  sentido 
horario, enganchándolo de manera estable.
–    A linee la cavidad del segundo tubo aspirador 
(9)  con el saliente (10)  del primer tubo, empu-
je el tubo y girarlo 90° en sentido horario, en-
ganchándolo de manera estable.
NOTA El montaje es correcto cuando la parte
biselada de la boca sopladora está dirigida ha-
cia el terreno.
–    I ntroduzca la boca terminal del tubo de unión 
(3)  en la apertura correspondiente de la bolsa 
de recolección (11)  y cierre la apertura con el 
cinturón de velcro correspondiente (12).
–    C oloque en bandolera la bolsa de recolección 
y regule la altura por medio del tirante.
2. PREPARACIÓN AL TRABAJO
2.1 INSPECCIÓN DE LA MÁQUINA
Antes de empezar el trabajo es necesario:
–    c ontrolar que no haya tornillos aflojados en la 
máquina;
–    e n el uso como aspirador, controlar que la bol-
sa  de  recolección  esté  íntegra,  bien  cerrada 
y que la cremallera funcione correctamente;
–    c ontrolar que el filtro del aire esté limpio;
–    c ontrolar la fijación de las empuñaduras;
–    p redisponer  los  accesorios  según  el  tipo  de 
trabajo (soplado o aspiración)  y controlar que 
estén fijados correctamente;
–    e fectuar el abastecimiento de carburante, se-
gún las indicaciones siguientes.
2.2 PREPARACIÓN DE LA MEZCLA
Esta  máquina  está  dotada  de  un  motor  de  dos 
tiempos  que  requiere  una  mezcla  compuesta 
por gasolina y aceite lubrificante.
IMPORTANTE El uso solo de gasolina daña el
motor y conlleva el vencimiento de la garantía.
IMPORTANTE Use solo carburantes y lubrifi-
cantes de calidad para mantener las prestacio-
nes y garantizar la duración de los órganos me-
cánicos.
2.2.1 Características de la gasolina
Use  sólo  gasolina  sin  plomo  (gasolina  verde) 
con número de octanos no inferior a 90 N.O.
IMPORTANTE La gasolina verde tiende a crear
depósitos en el contenedor si se conserva du-
rante más de 2 meses. ¡Utilice siempre gasoli-
na fresca!
2.2.2 Características del aceite
Emplee solo aceite sintético de óptima calidad, 
específico para motores de dos tiempos.
En su Distribuidor están disponibles aceites es-
pecialmente  estudiados  para  este  tipo  de  mo-
tor, capaz de garantizar una elevada protección.
2.2.3 Preparación y conservación
de la mezcla
¡PELIGRO!
  ¡La  gasolina  y  la  mezcla  son 
inflamables!
–    C onserve  la  gasolina  y  la  mezcla  en  reci­
pientes homologados para carburantes, en
lugares seguros, lejos de fuentes de calor 
o llamas libres.
–    N o  deje  los  contenedores  al  alcance  de 
los niños.
–    N o fume durante la preparación de la mez­
cla y evite inhalar vapores de gasolina.
Para la preparación de la mezcla:
–    I ntroduzca  en  un  bidón  homologado  aproxi-
madamente mitad de la cantidad de gasolina.
–    A ñada todo el aceite, según la tabla.
–    I ntroduzca el resto de la gasolina.
–    C ierre el tapón y agite enérgicamente.
IMPORTANTE La mezcla está sujeta al enveje-
cimiento. No prepare cantidades excesivas de
mezcla para evitar que se formen depósitos.
IMPORTANTE Tenga bien separados e identi-
ficados los contenedores de la mezcla y de la
gasolina para evitar confundirlos en el momen-
to del uso.
IMPORTANTE Limpie periódicamente los conte-
nedores de la gasolina y de la mezcla para elimi-
nar posibles depósitos.
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