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Fijación del anillo de collarín del motor
PRECAUCIÓN:
El anillo del collarín del motor debe fijarse en el eje del motor en la posición correcta y
debe aplicarse par a los tornillos de fijación en el valor correcto.
El anillo del collarín del motor debe fijarse en el eje del motor a una distancia específica
de los motores TC y de los motores IEC para garantizar que el impulsor de la bomba esté
en la posición correcta durante el funcionamiento de la bomba. La distancia para fijar el
collarín (DC) se mide desde la superficie de montaje del motor hasta la superficie más
cercana al motor del anillo del collarín.
Cifra 4: Fijación del anillo de collarín del motor para motor TC
Cifra 5: Fijación del anillo de collarín del motor para motor IEC
1. Superficie de montaje del motor
2. Anillo del collarín
3. DC
El anillo del collarín se mantiene en posición en el eje del motor con tornillos de fijación.
Estos tornillos de fijación pueden ajustarse al valor de par adecuado para asegurarse de
que el collarín no se deslice como consecuencia del peso del rotor de la bomba y del
empuje hidráulico de la bomba.
Coloque una pequeña cantidad de Loctite 222MS en cada tornillo de fijación antes de
instalarlos en el collarín del motor.
Tabla 1: Distancia de fijación del collarín
Esta tabla describe la distancia de fijación del collarín, el tamaño del tornillo de fijación y
el valor de par del tornillo de fijación para motores TC e IEC.
Tamaño del bastidor del
motor
182TC — 184TC
213TC — 215TC
Series 80-SC Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Conserve los sujetadores del sello en caso que deba extraer el sello en el futuro.
1
2
1
2
Distancia
Collarín (DC)
pulg. (mm)
2,121 (53,87)
2,597 (65,96)
3
3
Tamaño del tornillo de
fijación
#8–32UNC
#10–32UNF
Mantenimiento
Valor de par del tornillo de
fijación
pulg-lbs
20
36
21
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