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Arresto Del Motore Durante Il Lavoro; Arresto Del Motore Al Termine Del Lavoro; Pulizia E Rimessaggio; Inattività Prolungata - EMAK К 1250 ADV Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 55
rature elevate. A motore in moto, non av vi­
ci nare indumenti svolazzanti (cravatte,
foulard, ecc.) o capelli alla parte superiore
del mo tore.
IMPORTANTE
Non lavorare su pendenze
superiori a 20° per non pregiudicare il corretto
funzionamento del motore.
5.5 ARRESTO DEL MOTORE DURANTE
IL LAVORO
a)  Portare l'acceleratore in posizione «SLOW».
b)    L asciare girare il motore al minimo per almeno 
15-20 secondi.
c)    A rrestare  il  motore  secondo  le  modalità  indi-
cate nel Manuale di Istruzioni della macchina.
5.6 ARRESTO DEL MOTORE AL TERMINE
DEL LAVORO
a)  Portare l'acceleratore in posizione «SLOW».
b)    L asciare girare il motore al minimo per almeno 
15-20 secondi.
c)    A rrestare  il  motore  secondo  le  modalità  indi-
cate nel Manuale di Istruzioni della macchina.
d)    A   motore  freddo,  scollegare  il  cappuccio  (1) 
della candela e togliere la chiave di avviamen-
to (se prevista).
e)    R imuovere ogni deposito di detriti dal motore 
e  in  particolare  dalla  zona  del  silenziatore  di 
scarico, per ridurre il rischio di incendio.

5.7 PULIZIA E RIMESSAGGIO

a)    N on  usare  getti  d'acqua  o  lance  a  pressione 
per la pulizia delle parti esterne del motore.
b)    U sare preferibilmente una pistola ad aria com-
pressa (max 6 bar) evitando che detriti e pulvi-
scolo penetrino nelle parti interne.
c)    R iporre  la  macchina  (e  il  motore)  in  un  luogo 
asciutto, al riparo dalle intemperie e sufficien-
temente aerato.
5.8 INATTIVITÀ PROLUNGATA
(superiore a 30 giorni)
In  caso  si  preveda  un  lungo  periodo  di  inutilizzo 
del motore (ad esempio a fine stagione), occorre 
attuare  qualche  precauzione  per  favorire  la  suc-
cessiva rimessa in servizio.
a)    P er  evitare  che  si  formino  dei  depositi  al  suo 
interno,  svuotare  il  serbatoio  del  carburante 
svitando  il  tappo  (1)  della  vaschetta  del  car-
buratore,  raccogliendo  tutto  il  carburante  in 
un contenitore adeguato. Al termine dell'ope-
razione,  rammentare  di  riavvitare  il  tappo  (1) 
serrandolo a fondo.
b)    R imuovere  la  candela  e  introdurre  nel  foro 
della  candela  circa  3  cl  di  olio  motore  pulito, 
quindi, tenendo chiuso il foro con uno straccio, 
azionare brevemente il motorino d'avviamento 
per fare compiere alcuni giri al motore e distri-
buire l'olio sulla superficie interna del cilindro. 
Infine rimontare la candela, senza collegare il 
cappuccio del cavo.
5
IT

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