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Normas De Uso; Antes De Cada Uso; Arranque Del Motor En Frío; Arranque Del Motor (En Calor) - EMAK К 1250 ADV Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 55
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5. NORMAS DE USO

5.1 ANTES DE CADA USO

Antes  de  cada  uso  del  motor  está  bien  realizar  una 
serie  de  controles  dirigidos  a  asegurar  la  regularidad 
de funcionamiento.
5.1.1 Control nivel aceite
Por  el  tipo  de  aceite,  atenerse  a  las  indicaciones  del 
capítulo específico (véase 8.1).
a)    A rreglar la máquina en superficie plana.
b)    L impiar la zona alrededor del tapón de lle  n ado.
c)    D esenrosque el tapón (1), limpie la extremidad de 
la  varilla  de  nivel  (2)  e  introdúzcalo  apoyando  el 
tapón  en  la  boca  de  llenado,  como  se  indica,  sin 
enroscarlo.
d)    E xtraer de nuevo el tapón con la varilla y controlar 
el nivel del aceite que debe estar incluido entre las 
dos muescas «MÍN» y «MÁX».
e)    L lenar,  si  fuera  necesario,  con  aceite  del  mismo 
tipo,  hasta  alcanzar  el  nivel  «MAX»,  prestando 
atención  a  no  verter  aceite  fuera  del  orificio  de 
llenado.
f)     V olver a poner el tapón (1), apretándolo a fondo, y 
limpiar cada resto de aceite eventualmente ver  t ido.
5.1.2 Control filtro aire
La eficacia del filtro del aire es condición indispensable 
para  el  correcto  funcionamiento  del  motor;  no  ponga 
en  marcha  el  motor  si  faltase  el  elemento  filtrante  no 
estuviera.
a)    L impiar  la  zona  que  está  alrededor  de  la  tapa  (1) 
del filtro.
b)    Q uitar  la  tapa  (1)  desatornillando  los  dos  pomos 
(2 - K 1250 - K 1600), o desenganchando las 
len  g üetas (2a -    K 1450).
c)    C ontrolar  el  estado  del  elemento  filtrante  (3),  que 
deberá estar íntegro, limpio y en perfecta eficiencia; 
de lo contrario, proveer a su mantenimiento o susti-
tución (véase 6.5).
d)    V olver a montar la tapa (1).
5.1.3 Abastecimiento carburante
IMPORTANTE
Evite verter el carburante en las
partes de plástico del motor o de la máquina para
evitar dañarlas, y vuelva a limpiar inmediatamente
cada resto de carburante eventualmente vertido. La
garantía no cubre los daños de las partes de plástico
causados por el carburante.
Las  características  del  carburante  se  indican  en  el 
capítulo específico (véase 4.2 y 8.1).
El llenado debe efectuarse con el motor en frío, según 
las  indicaciones  en  el  Manual  de  Instruc  c iones  de  la 
máquina.
5.1.4 Capuchón bujía
Conectar  firmemente  el  capuchón  (1)  del  cable  a  la 
bujía (2), asegurándose que no haya restos de sucie-
dad  en  todo  el  mismo  capuchón  y  en  el  terminal  de 
la bujía.
5.2 ARRANQUE DEL MOTOR (en frío)
El  arranque  del  motor  debe  efectuarse  según  las 
modalidades indicadas en el Manual de Instrucciones 
de  la  máquina,  considerando  siempre  la  advertencia 
de  desacoplar  todo  dispositivo  (si  estuviera  previsto) 
capaz de generar al avance de la máquina o de parar 
el motor.
a)    L levar  la  palanca  del  acelerador  a  la  posición 
«CHOKE».
b)    A ccionar la llave de arranque como se indica en el 
Manual de Instrucciones de la máquina.
Después  de  cualquier  segundo,  llevar  gradualmente 
la palanca del acelerador a la posición «CHOKE» a la 
posición «FAST» o «SLOW».

5.3 ARRANQUE DEL MOTOR (en calor)

•)    S eguir  todo  el  procedimiento  indicado  para  el 
ar  r anque  en  frío,  con  el  acelerador  en  posición 
«FAST».

5.4 USO DEL MOTOR DURANTE EL TRABAJO

Para  optimizar  el  rendimiento  y  las  prestaciones  del 
motor,  es  necesario  que  se  utilice  al  máximo  de  las 
revoluciones,  llevando  la  palanca  del  acelerador  en 
posición «FAST».
¡ATENCIÓN!
silenciador de descarga y de las zonas circun­
dante que pueden alcanzar temperaturas eleva­
Tener las manos lejos del

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