2
TR
da doldurun ve bu işlem esnasında ve yakıt
ile işlem görüldüğünde sigara içmeyin;
– Motoru çalıştırmadan önce yakıt doldurun;
mo tor çalışırken veya sıcakken yakıt ilave
et meyin veya deponun kapağını çıkar ma
yın;
– Yakıt dışarı taştığında, motoru çalıştır
mayın; makineyi yakıtın döküldüğü alan dan
uzaklaştırın ve yakıt tamamen buharlaşana
ve buharlar dağılana kadar herhangi bir
yan gın ihtimalinin oluşmasını önleyin;
– Deponun ve yakıt kabının kapaklarını dai
ma takın ve sıkıca kapatın.
4) Arızalı susturucuları ve hasar almış ise,
ko ru ma düzenini değiştirin.
C) KULLANIM ESNASINDA
1) Motoru tehlikeli karbon monoksit duman
la rının birikebileceği kapalı yerlerde çalıştır
mayın.
2) İşletme akışkanları veya diğer benzer
ürün leri kullanmayın.
3) Motor ayarlarını değiştirmeyin ve motoru
aşırı devir rejimine ulaştırmayın.
4) Motor deposu kapağından yakıt sızmasına
sebep olacak şekilde makineyi yanal olarak
eğmeyin.
5) Motor yeteri derecede soğuyana kadar
si lin dir kanatlarına ve susturucu koruyucu su
na do kunmayın.
6) Makine veya motor üzerinde kontrol,
te miz lik veya çalışmadan önce motoru dur
du run ve buji kablosunu sökün.
7) Motoru bujisiz döndürmeyin.
8) Makineyi depo boş olarak, bir yerden diğer
bir yere taşıyın.
D) BAKIM VE DEPOLAMA
1) Güvenlik ve verim düzeyini korumak için
dü zenli bir bakım temeldir.
2) Makineyi, deposunda yakıt bulunurken,
ya kıt buharlarının alev, kıvılcım veya güçlü
bir ısı kaynağıyla temas edebileceği bir yere
kal dır mayın.
3) Makineyi herhangi bir ortama yerle ştir me
den önce, motoru soğumaya bırakın.
4) Yangın tehlikesini azaltmak için motor,
eg zoz susturucusu ve yakıt depolama
bölgesini çim, yaprak veya aşırı gres
kalıntılarından a rın dırın.
5) Deponun boşaltılması gerektiğinde, bu
işlemi açık havada ve motor soğukken ger
çek leştirin.
6) Güvenlik nedenlerinden, aşınmış veya
ha sar görmüş parçalar ile motoru asla kullan
ma yın. Parçalar değiştirilmeli ve asla onarıl
ma malıdır. Orijinal yedek parça kullanın.
Eşdeğer kalitede olmayan parçalar, motora
ha sar verebilir ve güvenlik açısından tehlikeli
olabilir.
3. KOMPONENTLER VE KUMANDALAR
3.1 MOTOR KOMPONENTLERİ
1. S eviye çubuğu ile donatılmış
yağ doldurma tıpası
2. Yağ tahliye tıpası
3. Hava filtresi kapağı
4. Buji başlığı
5. Motor seri numarası
Motorunuzun sicil numarasını buraya yazın
3.2 GAZ KUMANDASI
Makineye monte edilmiş olan gaz kumandası
(nor m alde kollu) bir kablo aracılığı ile motora
bağlıdır.
Normalde aşağıda belirtilenlere karşılık gelen
sem b oller ile işaretlenmiş gaz kolunu ve ilişkin
po z i s yonlarını belirlemek için Makine Kullanım
Kıla v uzu'na bakın.
CHOKE
= soğuk marş için kullanılır.
FAST
= maksimum rejime karşılık gelir;
çalışma esnasında
kullanılır.
SLOW
= minimum rejime karşılık gelir.