Kullanim Kurallari - EMAK К 1250 ADV Manual De Instrucciones

4
TR

5. KULLANIM KURALLARI

5.1 HER KULLANIM ÖNCESİ
Her kullanım öncesinde motorun, bunun işleme
düzgünlüğünü garanti edecek bir dizi kontrolden
geçirilmesi tavsiye edilir.
5.1.1 Yağ seviyesi kontrolü
Kullanılacak yağ tipine ilişkin olarak spesifik
bö l üm d e belirtilenlere uygun davranılmalıdır (bak.
8.1).
a) M akineyi düzlem üzerine yerleştirin.
b) Doldurma tıpası etrafındaki bölgeyi temiz l e y in.
c) K apağı (1) çözün, ufak seviye çubuğunun
(2) ucu n u temizleyin ve kapağı ağzın üzerine
ya s la y arak, gösterildiği gibi vidalamadan yer-
leştirin.
d) Ufak çubuklu kapağı yeniden çıkartın ve iki
«MIN» ve «MAX» çentiği arasında olması
gereken yağ seviyesini kontrol edin.
e) G erekli olması halinde «MAX» seviyesine
ula ş a n a kadar aynı tip yağ ile doldurun, yağın
dol d urma deliğinden dışarı sızmamasına dik k at
gösterin.
f) K apağı (1) sonuna kadar vidalayın ve dö k ül-
müş olan olası her yağ izini temizleyin.
5.1.2 Hava filtresi kontrolü
Hava filtresinin etkinliği motorun doğru işlemesi
için elzem bir şarttır; filtre ünitesi yok ise veya kı r ıl-
mış ise, motoru harekete geçirmeyin.
a) F iltre kapağının (1) etrafındaki bölgeyi temiz-
le y in.
b) İki topuzu çözerek (2 - K 1250 - K 1600)
ve y a dilleri açarak (2a - K 1450) kapağı (1)
çı k a r ın.
c) S ağlam, temiz ve mükemmel etkinlik içinde
ol m ası gereken filtre ünitesinin (3) durumunu
kon t rol edin; aksi durumda bunun bakımını
ve y a değiştirilmesini gerçekleştirin (bak. 6.5).
d) K apağı (1) yeniden takın.
5.1.3 Yakıt ikmali
ONEMLİ
plastik kısımları üzerine, bunların hasar görmesi-
ni önlemek için yakıt dökmekten kaçının ve olası
olarak dökülmüş olması halinde her türlü yakıt
izini anında temizleyin. Garanti, plastik kısımlar-
da yakıtın sebep olduğu hasarları kapsamaz.
Motorun veya makinenin
Yakıt özellikleri özel bölümde belirtilmiştir (bakın
4.2 ve 8.1).
Yakıt ikmali, makine Kullanım Bilgileri Kı l a v u-
zu'nda verilmiş bilgilere göre motor soğuk iken
ya p ılmalıdır.
5.1.4 Buji başlığı
Başlık içinde ve buji terminalinde kir izleri ol m a d ı-
ğın d an emin olarak kablo başlığını (1) bujiye (2)
sağlam şekilde bağlayın.
5.2 MOTORU ÇALIŞTIRMA (soğuk)
Motorun çalıştırılması makinenin Kullanım Kı l a-
vu z u'nda belirtilen yöntemlere göre ger ç ek-
leşti r il m e l idir ve daima makinenin ilerlemesine
veya mo t orun stop etmesine sebep olabilecek
her ay g ı t ın (öngörülmüş ise) önceden çözülmüş
olması gerekir.
a) G az kolunu «CHOKE» pozisyonuna getirin.
b) M akine Kullanım Kılavuzunda belirtilmiş ol d u-
ğu gibi çalıştırma anahtarını işletin.
Birkaç saniye sonra, gaz kolunu kademeli
olarak «CHOKE» pozisyonundan «FAST» veya
«SLOW» pozisyonuna getirin.
5.3 MOTORU ÇALIŞTIRMA (sıcak)
•) G az kolu «FAST» pozisyonunda olarak, soğuk
marş için belirtilen tüm prosedürü uygulayın.
5.4 ÇALIŞMA ESNASINDA MOTORUN
KULLANIMI
Motor verim ve performansını optimize etmek i ç in,
gaz kolu «FAST» pozisyonuna getirilerek mak-
simum devirde kullanılması gerekir.
DİKKAT!
cusundan ve etrafındaki çok yüksek sıca­
klı klara erişmeleri mümkün bölgelerden
u zak tutun. Motor hareket ederken uçuşan
giy si kısımlarını (kravat, fular, v.b.) veya
sa çları motorun üst kısmına yakla ştırmayın.
Ellerinizi egzoz susturu­