M A S C H I N E N - G E R M A N Y
La alimentación se lleva a cabo por la manivela del carro superior. La profundidad de corte se
avanza mediante la manivela del carro compuesto.
Medida de paro 100mm
Parada límite
Img.4-9:
Ajustes de cono con medida de paro
3. Midiendo un cono existente con un calibre y pie
El pie se pone en el carro superior. El calibre se alinea horizontalmente y a 90º del carro superior. El
carro superior está ajustado aproximadamente al ángulo del cono y la aguja de prueba en contacto
con la superficie del cono (fije el carro de bancada) Ahora el carro superior se gira de manera que el
calibre no indique el trayecto del puntero a lo largo de la superficie total del cono (conpensar con la
manivela del carro superior)
Ahora comience a emplear el torno como se describe en el punto 2. La pieza de trabajo debe ser
una brida de plato o una placa frontal
Img.4-10: Ajuste de cono con medida de parada
ESP
TU2304 | TU2304V | TU2404 | TU2404V | TU2406 | TU2406V
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Dirección de medida
Manual de instrucciones original
Calibre
Avance profundidad de corte
Calibre
Avance de profundidad de corte
Version 1.0.3 fecha 2014-1-13