Master AIR-BUS Manual De Instrucciones página 12

a nivo u spremniku kontrolirati putem
pokazivača nivoa goriva (7).
UPOZORENJE! Ukloniti sve tra-
gove prosutog goriva sa površina
spremnika i okoline. Ostavljeno
gorivo može uzrokovati opasnu
situaciju i izazvati opasnost od
požara.
►PRIKLJUČAK
PLAMENIK (fig. 17)
Spremnik ima dva priključka G1/4 " za
spajanje cijevi goriva kao što je prikaza-
no na crtežu. Prirubnica A je povezana
sa crijevom koje se isporučuje sa rezer-
voarom na filter goriva sa strane ulaza
u filter. Prirubnica B, spaja se sa povrat-
nom cijevi goriva iz plamenika. Za napa-
janje plamenika C, treba spojiti crijevo na
izlazu filtra C.
►►6. ODRŽAVANJE
Lijevak za gorivo je sa mrežastim filte-
rom, tako da se prilikom sipanja gori-
va nečistoće zadržavaju na njemu To
također uslovljava obavezno čišćenje fil-
tera. Ako ne postoji problem s punjenjem
filtera, treba ga očistiti jednom u tri mje-
seca.
Tokom upotrebe, treba kontrolirati stanje
rezervoara i provjeriti da gorivo negdje
ne curi. Ako je spremnik oštećen, treba
ga poslati u servis na popravak.
U spremniku može kondenzirati voda
Da bi se spriječio njegov negativan utje-
caj na rad i trajnost spremnika, treba
periodično izvršiti pražnjenje, ovisno o
potrebi , ili obavezno jednom u tri mjese-
ca. Pražnjenje se obavlja preko čepa za
ispust (10).
UPOZORENJE! Pri čišćenju fil-
tera nemojte skidati poklopac, jer
to može dovesti do propuštanja
SPREMNIKA NA
spojeva.
BA BA
BG BG
CN CN
CZ CZ
DE DE
DK DK
EE EE
ES ES
FI FI
FR FR
GB GB
GR GR
HR HR
HU HU
IT IT
LT LT
LV LV
NL NL
NO NO
PL PL
PT PT
RO RO
RU RU
SE SE
SI SI
SK SK
TR TR
UA UA
YU