Master AIR-BUS Manual De Instrucciones página 48

VARSEL!!! Fjern alle spor av
sølt drivstoff fra tankens overfla-
te og området rundt. Gjenstående
drivstoff kan forårsake en
situasjon og skape risiko for brann.
►
TILKOBLING
BRENNEREN (fig. 17)
Tanken har to munnstykker G1 / 4 som
drivstoffledninger skal kobles til etter figu-
ren. Munnstykke A skal tilkobles til drivstof-
filter ved hjelp av en slange som er i sett
med drivstofflufttanken fra innløps side. Til
munnstykket B skal man tilkoble drivstof-
freturrør fra brenneren. Til forsyning av
brenner C skal man koble slangen fra ut-
taket av filteret C.
►►6. VEDLIKEHOLD
Drivstoffinntaket er av kurvtype og med fil-
ter som stopper forurensninger fra drivstof-
fet. Av den grunn er det nødvendig å
rengjøre filteret. Med mindre det er et pro-
blem med påfylling, bør filteret rengjøres
en gang hver tredje måned.
Under bruk skal tankens tilstand over-
våkes. Man skal forsikre seg om at det
ikke fins noen drivstofflekkasjer. Dersom
tanken ble skadet skal den sendes til ser-
vice for å gjennomføre en nødvendig repa-
rasjon.
Tanken kan kondensere vannet. For å
hindre maskinen mot vannets negative
virkning og garantere tankens levelengde
anbefales det periodisk tømming av tan-
ken. avhengig av behovet, eller en gang
hver tredje måned. Tømming av tanken
gjennomføres gjennom
(10).
VARSEL!!! Ved rengjøring av fil-
teret skal inntaket ikke demonte-
res, for det kan føre til at koblin-
gen begynner å lekke.
farlig
AV TANKEN TIL
tappepluggen
AL
BG
CN
CZ
DE
DK
EE
ES
FI
FR
GB
GR
HR
HU
IT
LT
LV
NL
NO
PL
PT
RO
RU
SE
SI
SK
TR
UA
YU