Master AIR-BUS Manual De Instrucciones página 20

ACHTUNG!!! Jegliche überreste
von vergossenem kraftstoff von
der kraftstofftankoberfläche und
der umgebung entfernen. Andern-
falls kann der hinterlassene kraf-
tsstoff zu gefahrsituationen oder
brand führen.
ANSCHLUSS DES KRAFTSTOFFTAN-
KES AN DEN BRENNER (fig. 17)
Der Kraftstofftank verfügt über zwei G1/4"
Stutzen, an die die Kraftstoffleitungen
gemäß der Abbildung angeschlossen wer-
den müssen. Der Stutzen A ist mit dem
mitgelieferten Schlauch mit dem Kraftstoff-
filter am Einlass des Filters zu verbinden.
An den Stutzen B ist die Rücklaufleitung
vom Brenner anzuschließen. An die Bren-
nerversorgung C ist der Schlauch vom Fil-
teraustritt anzuschließen.
►►6. WARTUNG
Kraftstoffeinfüllöffnung ist in Form eines
Korbfilters ausgeführt, wodurch bei dem
Befüllen sämtliche
aufgefangen werden. Dadurch ist die Rei-
nigung des Filters zusätzlich erforderlich.
Das Filter soll alle 3 Monte gereinigt wer-
den, sobald das Befüllen keine Probleme
bereitet.
Während des Betriebs ist der Füllstand
des Kraftstofftanks stets zu kontrollieren
und zu überprüfen, ob es nicht zu Lecka-
gen kommt. Sollte der Kraftstofftank be-
schädigt werden, ist er zwecks Reparatur
zum Service zu bringen.
Im Kraftstofftank kann es zur Kondensa-
tion vom Wasser kommen. Um die negati-
ve Einwirkung vom Wasser auf den Betrieb
des Gerätes sowie auf die Lebensdauer
des Kraftstofftanks zu vermeiden, empfiehlt
es sich, den Kraftstofftank regelmäßig zu
entleeren - je nach Bedarf oder alle 3 Mo-
nate. Die Entleerung des Kraftstofftanks
erfolgt über den Ablassstopfen.
ACHTUNG!!! Bei der Filter-
reinigung sollte
feinfüllöffnung
werden, denn dies kann zur Un-
dichtheit der Verbindung führen.
Verunreinigungen
die Kraftstof-
nicht abgebaut
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