Master AIR-BUS Manual De Instrucciones página 66

►►5. ЕКСПЛУАТАЦІЯ
►
УСТАНОВЛЕННЯ
(fig. 15, 16)
Пристрій має
горизонтально.
► ЗАПРАВЛЯННЯ ПАЛИВОМ
Заправляння відбувається через заливне
горло (4). Бак слід наповнювати повільно,
а рівень заповнення контролювати на
покажчику рівня палива (7).
УВАГА!!! Видалити усі сліди
палива з поверхні баку та поблизу
від нього. Залишки
можуть спричинити небезпечну
ситуацію й
виникненням пожежі.
► ПІД'ЄДНАННЯ БАКУ ДО ПАЛЬНИКА
(fig. 17)
В баку розташовано два патрубки G1/4",
до яких потрібно під'єднати паливні
проводи згідно з малюнком. Патрубок
А під'єднати за допомогою шлангу, що
йде у комплекті до бака, до паливного
фільтра з боку впуску у фільтр. До
патрубку В під'єднати провід вертання
палива з пальника. Для подачі палива
до пальника С під'єднати шланг від
випуску фільтра С.
►►6. ТЕХОБСЛУГОВУВАННЯ
Горло баку оснащено фільтром, що
затримує домішки під час заправляння.
У зв'язку з цим виникає необхідність
чищення фільтра. Якщо з заправлянням
немає жодних проблем, фільтр потрібно
чистити раз на 3 місяці.
Під час експлуатації
контролювати стан баку та перевіряти
його щодо можливих витоків. Якщо бак
пошкоджено, віддайте його у сервісну
службу на ремонт.
В баку може збиратися вода. Для
попередження її негативного впливу
на роботу пристрою та довговічність
ПРИСТРОЮ
бути установлено
палива
загрожують
необхідно
баку рекомендовано
спорожнювати бак мірою потреби або
раз на 3 місяці. Спорожнення баку
здійснюється через спускову затичку
(10).
УВАГА!!! Під час чищення
фільтра не демонтувати горло,
оскільки це може призвести до
негерметичності з'єднання.
AL
періодично
BG
CN
CZ
DE
DK
EE
ES
FI
FR
GB
GR
HR
HU
IT
LT
LV
NL
NO
PL
PT
RO
RU
SE
SI
SK
TR
UA
YU