6. Odblokować siłownik w sposób opisany w punkcie „Odblokowa-
nie i przesuw ręczny„ w rozdziale „Instrukcje i ostrzeżenia przezna-
czone dla użytkownika siłownika RUN".
7. Całkowicie otworzyć skrzydło, oprzeć pierwszy odcinek listwy
zębatej na kole zębatym i sprawdzić, czy początek listwy zębatej
odpowiada początkowi skrzydła, jak przedstawiono na rysunku 8.
Upewnić się, że luz między kołem zębatym a listwą zębatą wynosi
8
10
8. Przesunąć skrzydło i wykorzystywać zawsze koło zębate jako punkt
odniesienia do mocowania następnych elementów listwy zębatej.
9. Odciąć ostatni, nadmiarowy, odcinek listwy zębatej.
10. Wykonać szereg ruchów polegających na zamykaniu i otwieraniu i
sprawdzić, czy listwa zębata przechodzi prawidłowo po kole zębatym, z
odstępstwem liniowym nie większym niż 5 mm, i czy na całej jej długości
jest zachowany luz 1÷2 mm pomiędzy kołem zębatym a listwą zębatą.
11. Energicznie dokręcić nakrętki mocujące siłownik, upewniając się, że
jest on właściwie zamocowany do podłoża; zakryć nakrętki mocu-
jące odpowiednimi kapturkami, jak przedstawiono na rys. 10.
12. Zamocować zderzaki wyłącznika krańcowego w sposób opisany
poniżej (dla wersji RUN1800P i RUN2500P zamocować zderzaki w
3.3) Mocowanie zderzaków wyłącznika krańcowego w wersjach z wyłącznikiem indukcyjnym.
W wersjach RUN1800P i RUN2500P korzystających z indukcyjnych,
zbliżeniowych wyłączników krańcowych, należy zamocować zderzaki
w sposób opisany w dalszej części.
1. Przesunąć ręcznie skrzydło w położenie otwarte, pozostawiając
co najmniej 2-3 cm od ogranicznika mechanicznego.
2. Przesunąć zderzak po listwie zębatej w kierunku otwarcia , aż
do zgaszenia odpowiedniej diody, jak przedstawiono na rys. 12.
Następnie, przesunąć zderzak o przynajmniej 2 cm i zablokować
go odpowiednimi wkrętami do listwy zębatej.
3. Przesunąć ręcznie skrzydło w położenie zamknięte, pozostawiając
co najmniej 2-3 cm od ogranicznika mechanicznego.
4. Przesunąć zderzak po listwie zębatej w kierunku zamykania aż
do zgaszenia odpowiedniej diody. Następnie, przesunąć zderzak
o przynajmniej 2 cm i zablokować go odpowiednimi wkrętami do
listwy zębatej.
!
W indukcyjnych, zbliżeniowych wyłącznikach krańcowych,
optymalna odległość zderzaka od wyłącznika zawiera się
pomiędzy 3 a 8mm, jak przedstawiono na rys. 13.
138
1÷2 mm, następnie, przy użyciu odpowiednich elementów, przy-
mocować listwę zębatą do skrzydła.
!
W celu uniknięcia obciążania siłownika przez masę skrzy-
dła, pomiędzy listwą zębatą a kołem zębatym należy pozosta-
wić luz około 1÷2mm, jak przedstawiono na rys. 9.
9
11
sposób opisany w punkcie „3.3 Mocowanie zderzaków wyłącznika
krańcowego w wersjach z wyłącznikiem indukcyjnym"):
• Przesunąć ręcznie skrzydło w położenie otwarte, pozostawiając
co najmniej 2-3 cm od ogranicznika mechanicznego.
• Przesunąć zderzak po listwie zębatej w kierunku otwierania aż
do zadziałania wyłącznika krańcowego. Następnie, przesunąć
zderzak o przynajmniej 2 cm i zablokować go odpowiednimi
wkrętami do listwy zębatej, jak przedstawiono na rysunku 11.
• Wykonać to samo działanie dla wyłącznika krańcowego zamknięcia.
13. Zablokować siłownik w sposób podany w punkcie. Odblokowanie i
przesuw ręczny w rozdziale „Instrukcje i ostrzeżenia przeznaczone
dla użytkownika".
12
13
3÷8mm